张建文毕业设计概要.doc

本科生毕业设计 设计题目 小轿车双离合器的设计 学 院 能源与交通工程学院 学生姓名 张建文 学号 121616462 专 业 森林工程 年级 12级 指导教师 刘树民 职称 教授 内蒙古农业大学教务处制 二零一六年六月 目录 第一章 绪 论 1 ? 1.1自动变速器的类型及简介 1 ? 1.2双离合系统自动变速器的产生及发展 2 ? 1.3双离合变速器系统的工作原理 3 ? 1.4双离合变速器的应用和性能特点 4 第二章 离合器结构方案的设计与计算 5 ? 2.1双离合器的结构形式 5 ? 2.2双离合器设计的总体方案 5 ? 2.3双离合器的滑磨功的计算 6 ? 2.4汽车离合器转矩容量的计算 7 ? 2.5离合器热容量的计算 11 ? 2.6 离合器的寿命计算 12 ? 2.7扭转减振器设计计算 13 ? 2.8本章小结 14 第 15 ? 3.1离合器盖的设计 15 ? 3.2压盘的设计 15 ? 3.3本章小结 17 第 17 ? 4.1碟形弹簧的分类特点 17 ? 4.2双离合器膜片杠杆弹簧的工作特点 18 ? 4.3双离合器膜片杠杆弹簧的改进设计 18 ? 4.4离合器轴的设计与计算 19 ? 4.5本章小节 19 小轿车双离合器的设计 摘要 大多数人知道带传统变速器是如何工作的。手动变速器换挡是要求驾驶员踩下离合器踏板，用换挡杆进行操作。而自动变速器可以使用离合器、变矩器和行星齿轮组为驾驶员完成全部换挡工作。但是还要一种介于两者之间的并且综合了两者各自优点的变速器：双离合器变速器（Double Clutch Transmission,简称DCT）。这种变速器也称半自动变速器、无离合手动变速器和自动手动变速器。 双离合器变速器主要由双离合器、机械部分变速器、自动换挡机构、电子控制液压控制系统组成。其中最具创意的核心部分是双离合器和机械部分变速器中两轴式的输入轴。这个精巧的两轴式结构分开了奇数挡和偶数档。传统的自动变速器必须准备一个变矩器来将发动机转矩传递到变速器，然而双离合器变速器并不需要这样的变矩器。 双离合器式自动变速器是新一代自动变速器，它不仅能够实现自动换挡变速，而且可以实现换挡过程中动力不中断，缩短换挡时间，提高换挡品质，具有很好的发展前景。本设计内容主要是针对家用小型轿车的双离合系统变速器中重要组成部分：双离合器，进行研究设计。 关键词：双离合器；自动变速器；手动变速器 DESIGN OF DOUBLE CLUTCH FOR CAR ABSTRACT Most people know how to work with a traditional transmission. Manual transmission shift is required for the driver to step on the clutch pedal, with the shift lever to operate. The automatic transmission can use the clutch, torque converter and planetary gear set for the driver to complete all the shift work. But there is also a kind of between the two and a combination of the advantages of the two transmission: dual clutch transmission (Clutch Transmission Double, referred to as DCT). This kind of transmission is also known as semi-automatic transmission, no clutch manual transmission and automatic manual transmission. Double clutch transmission mainl