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汽车营销十四周

顾客:刚才我到了某车行看了奥迪A8,他们的销售人员告诉我奥迪A8采用的是全铝车身,是最新的技术,能够提升动力而且省油,我以前开的是宝马530,对宝马车比较了解,现在想换一部车,准备在奥迪和宝马之间做出选择。如果宝马也是全铝车身的话,我就买宝马。 销售人员:(经过确认后再次告诉顾客)实在对不起,宝马730i不是全铝车身。 [结果]:顾客离开了展厅再也没有回来,据了解后来买了奥迪A8。 应该说,这位销售人员虽然有好几年的销售经历,但面对客户提出的“全铝全身”的概念还比较陌生,加上沟通能力还未达到炉火纯青的地步,所以就把这位顾客放走了。如果换另一种场景,虽然此时销售人员对全铝车身并不了解,但他可以这样来销售并有效化解顾客的异议: 如果这位销售人员清楚奥迪A8全铝车身是一个什么样的概念,那么就可以这样处理: 销售人员:老板,你能告诉我选购一部全铝车身的汽车会给你带来什么好处呢? 顾客:我也不大清楚,只是他们告诉我全铝车身比钢结构的车身好,而且更高档,也是最新技术。 (评:现在买高档汽车的客户中,绝大部分是文化水平不太高的,他们对汽车上的新技术有一种追新的感觉) 全铝车身可减轻车身重量,对环保大有益处。 由于汽车制造大量采用铝合金使汽车总质量减轻,从而降低了燃油的消耗;由于油耗低、质量轻、汽车的废气排放就少,污染程度就下降;废旧汽车的回收率高,铝质汽车零件基本上都可回收;回收再生所需要能源少,并且铝可以多次循环再生,对其性能来讲没有多大变化。 成型性还需继续改善 铝合金板材的局部拉延性不好,容易产生裂纹。如发动机罩内板因为形状比较复杂,为了提高其拉延变形性能采用高楼铝合金,延伸率已超过30%,但还是比钢差,所以在结构设计时要尽可能地保证形状不突变,让材料容易流动以避免拉裂。 尺寸精度不容易掌握 回弹难以控制,在形状设计时要尽可能采用回弹少的形状。 铝比钢软 在生产和运输中的碰撞和各种粉尘附着等原因使零件表面产生碰伤、划伤等缺陷,所以要对模具的清洁、设备的清洁、环境的粉尘、空气污染等方面采取措施,确保零件的完好。 修复难 撞击变性后,由于铝制品修复技术跟不上,所以钣金修复不如钢制车身,导致使用成本较高。 销售人员:既然这样,让我们一起来讨论一下铝合金车身是如何加工的。正像您知道的,铝合金由于其金属特性不如钢铁那样容易冲压,因此要做成车体钣件就有很多技术要克服,以往用钢铁可以一次冲压完成的钣件,改用铝合金之后却可能要分成数个部件,再用其他的技术结合起来;这样在汽车制造的时候,或许手续繁杂、或许成本增加。只是,如果场景一换,变成是车子因为事故意外而有所损毁时,那维修可就不像新车制造那么简单了,这时候不但需要特殊的技术、更需要特殊的配备,有些车体部位更是只能更换、不能用传统方法钣金,这就造成了很多的不变。 销售人员:既然您对宝马情有独钟,为什么会因为一个全铝车身的问题而让你去选一个您从来没有开过的汽车呢?这是一项新技术,刚才谈到了新技术意味着要多花一些不应该花的钱,也许还会承担更大的使用风险。再者,这项技术很多人都不知道,而且是在汽车内部,他们可能根本不知道您花了那么多,也难以体现您的价值。 如果这位销售人员能够这么去做、对全铝车身了解再多一些的话,同时以奥迪A4、A6、A8外形的差异性不大来强化宝马汽车外形的可识别性、即对顾客身份的印证的话,也许这位顾客还会选择宝马730i这款车。 遗憾的是,太多的销售人员当他们感觉到对顾客的销售明显已经不可能再进行下去的时候,特别是当顾客要走出展厅的时候,就不知如何扭转乾坤。 其实这时候只要问一句:“先生或小姐,能否请教一下是什么原因让您不考虑在我们这里买车?”这样的问题时,可能会收到意想不到的结果。要知道,如果这样做了,也许还有继续销售的机会,如果不这么做,将永远失去这样的机会,反正顾客已经是准备要走了,已经是不会再回来了。 第一节 售前准备工作 目前,汽车工业在中国还是一个非常年轻的领域,这使得许多的从业人员都因此抓住了最初的机会,获得了回报,更有一些人获得的回报是非常之大的。但是,随着市场的逐渐成熟,客户获得的有关汽车消费知识的逐渐增加,仅仅依赖简单的能说会道,滔滔不绝,口若悬河的方式来销售汽车将远远不能如早期一样迅速地获得客户的信任了。 一个合格的汽车销售人员应该具备什么技能以及什么素质呢?任何一个人是否都有可能成为优秀的汽车销售人员呢?让我们先来看一个例子。 这是美国中部一个普通城市里一家比较知名的车行。这个车行展厅内有六辆各种类型的越野车。 一个普通的工作日,一对夫妻带着两个孩子走进了车行。凭着做了10 年汽车销售的直觉,乔治认为这对夫妻是真实的买家。乔治热情地上前打招呼-

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