油漆效率提升、利用率提升项目.pptVIP

SMF 6sigma * 降本项目 技术部：卓凯 徐勇军 2010年12月9日 * 商业意义 1、目前的市场竞争日益激烈，主要体现在质量和成本上，只有以最低的成本保证产品质量才能在市场上占有一席之地； 2、合理的喷涂工艺可以保证产品的质量，适合的工具选择可以提高喷涂效率，提高油漆利用率，降低产品表面喷涂成本，成本的降低不仅为我们直接赢得利润，也提高了我们产品的竞争力，为进一步拓展业务打下基础； 项目章程 * 项目章程 机会陈述 1、 目前卡特配重产量稳定，且所用油漆品种比较单一，但底漆喷涂使 用传统的空气喷枪喷涂，效率较低，而且油漆利用率较低； 2、传统空气喷枪使用高压气体将油漆成雾，容易造成漆膜厚度不均； 3、 如果卡特配重底漆喷涂改进项目能够成功实施，小件线也可以借鉴。 * 目标陈述 通过改变喷漆工具提高喷漆效率、提升材料利用率，降低成本 Y = 降低油漆的材料成本，降低喷涂成本，提高喷涂效率 Y= F（x）新- F（ x）旧 X1 = 油漆成本 X2 = 人工成本 项目章程 项目范围 1、卡特所有配重底漆喷涂； 2、如果卡特配重底漆喷涂改进项目能够成功实施，小件线也可以借鉴； 3、最后本项目可以推广到所有产品的油漆喷涂。 * 项目章程 项目计划 团队成员 Role Name Involvement 项目发起人 王洪 50% 项目负责人 卓凯、徐勇军 100% 团队成员 叶宜保、马新胜、侯柯柯、张营 50% 财务代表 刘祥英 1% * 测量 试验过程数据记录： 试验条件： 1、场地：配重前处理大棚； 2、试验工件：任意选取喷砂返厂的320配重5件喷涂指定底漆 （valspar 1E2731A）； 3、天气晴朗、微风，环境温度在15℃左右（估计）； 4、试验工具：空气喷枪一把，混气喷枪一把。 * 测量 普通喷枪 无清晰边界即表明有飞散现象，且可以看出中间较厚，两边薄，喷涂效果不均匀。 喷漆过程照片： 混气喷枪 边界清晰，雾化均匀，无油漆飞散 * 测量 实验结果测量： * 分析 试验结果分析： 1、喷漆过程比较 相同的油漆粘度，使用混气喷枪，比使用普通空气喷枪效率高： 普通喷枪完成一台配重喷漆平均时间为：424s （2台） 混气喷枪完成一台配重喷漆平均时间为：305s （3台） 效率提升约为：（424-305）/424 *100%=28% 2、喷漆结果比较 a、平均漆膜厚度： 普通空气喷枪平均漆膜厚度：27.5μm（2台） 混气喷枪平均漆膜厚度：44μm（3台） b、表面质量： 普通喷枪表面没有针孔等喷漆缺陷；但是漆膜厚度差异较大，同一台配重漆 膜厚度最小 的为13μm，最大的为47μm，差异较大。 混气喷枪表面有针孔而且较多，厂家解释说试验的油漆粘度太大，导致 喷涂过程油漆流平不够，这种现象可以消除；漆膜厚度相对较平均，最大的为 50μm，最小的为36μm ，差异相对较小。 * 分析 油漆用量分析： 普通喷枪：喷一台320配重用底漆（1E2731A）约为1.5Kg； 混气喷枪：喷一台320配重用底漆（1E2731A）约为1.29Kg 油漆节约比例： （普通喷枪－混气喷涂）/普通喷枪＝ 14% 备注：1、由于是初次使用该产品，因此所涉及节省比率均按最低值计算，随着 工人熟练程度增加，可获得更多成本节约； 2、配重表面积越大，油漆的节约率越高。 * 分析 喷漆成本分析： 使用普通喷枪喷一台320配重成本所需 油漆成本：25.4*1.5＝38.1 人工成本：120/6*（424/60）＝141.3元 总成本：油漆成本+人工成本=179.4元 使用混气喷枪喷一台320配重成本所需