深圳地铁LED路灯资料111-改.doc

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深圳地铁LED路灯资料111-改

第一章 照明方案组成和选型 整个风光互补照明系统由太阳能电池板、灯杆及支架、智能太阳能充放电控制器、太阳能专用深循环免维护铅酸蓄电池、电源变换器、高亮LED光源和风机等组成。 主要配置单如下: 编号 配置项目 材质说明 参数说明 1 太阳能电池板 进口单晶硅晶片 5年 2 蓄电池 专用免维护蓄电池 V/200AH*2 美国海志 10年 3 风机 永磁交流发电机 4 光源 LED 24V/60W CREE 10万小时 5 风光互补控制器 编程数码控制器 SDV/15A 尚德 5年 6 灯杆支架 钢结构专支架 尚德 25年 7 电源变换器 220V转变24V 金威源年 8 表面处理 热镀锌/喷塑,防锈防腐蚀处理。(按国家标准) ;另一种是组件组输出与太阳能充放电控制器之间的连接电缆,穿管敷设,线路上最大电流为3.02A,并且考虑将线损降到最低,我们选用优质的电缆BVR-2*2.5m。 3,蓄电池部分设计  标书要求:蓄电池为进口品牌,且蓄电池的储能量能满足负载连续7个阴雨天正常工作。  我公司所选用的蓄电池完全合乎要求。 蓄电池的选用  蓄电池作为储能设备是太阳能照明系统的关键设备之一,其性能的优劣将影响整个太阳能照明系统的正常运行,使光源设备无法正常工作,甚至影响整个系统的整体寿命。 本项目中我公司选用的蓄电池产品是美国海志公司基于最佳充电曲线研究基础上开发并在惠州生产的GFM系列太阳能专用阀控式免维护铅酸蓄电池,产品广泛应用于通信,电力,铁路,国防,广播影视,可再生能源,UPS,EPS,动力电源等行业成功应用。 GFM蓄电池的基本特点: 密封反应效率高 GFM系列电池选用新型优质AGM(超细玻璃棉)隔板,采用贫液式设计;负极选用铅钙多元合金铸造板栅,提供负极的析氢过点位,从而一直氢气的析出;以及高效的再化合严格控制了失水速度。所以,在电池的整个使用寿命期间,不用加酸、加水和测量电解液的比重。 安装使用方便 电池具有良好的密封反应性能,使用过程中无酸雾析出,不腐蚀设备,不污染环境、可随设备安装使用,达到环保无污染要求。 循环耐久能力强、寿命长 正负极板优化设计,正极板栅采用子母板栅结构、加厚设计、采用优质高锡铅基多元合金;长寿命四碱式硫酸铅技术,电池使用寿命长。在正常使用条件下,电池设计寿命为6~8年,20%循环寿命达2000次以上。 自放电小 超纯原辅材料,清洁的工艺生产环境,“6σ”过程控制,保证电池具有较低的自放电率。 特殊的铅膏配方,保证电池的初始容量在100%以上 低温性能 电池在低温条件下使用,主要影响为电池容量下降,以25℃为基准,温度每下降1℃,电池容量下降约1%。 高温性能 电池在高温条件下保持良好的放电效果,50℃时可正常使用。 密封技术安全可靠 安全阀采用防爆滤酸阀体结构,当电池内部压力达到一定值时,安全阀自动开启泄压,当压力恢复到正常值时自动关闭,安全阀上的滤酸装置防止了排气过程中的酸雾逸出,并可防止外部明火引入电池内部。 采用专利多层极柱密封方式,其抗机械冲击,热冲击性能大大提高,爬酸途径大大延长,保证了电池在寿命期间极柱密封的可靠性。 采用高强度ABS壳体,槽盖采用改性环氧树脂密封方式,其抗机械冲击,热冲击性能大大提高,可有效保证电池槽盖间密封可靠。 性能均匀性好 先进设备的保障能力,以及在极板生产、单体装配和成品检测中所增加的均匀化工序,充分保证出厂电池质量的均匀一致,电池出厂开路电压偏差≦20mV/单格。 水耗少 安全阀采用防爆滤酸阀体设计,设置较高的安全阀开启压力,电池充电过程中水耗少,有效解决电池多次循环和特殊情况下过充电造成的失水干涸问题。 电解液的优化设计:科学的电解液量设计,采用高精度加酸机加酸,使电池内电解液完全被吸附,但仍有8%隔板孔率未被电解液充盈,为气体传输提供通道。 采用优质高孔率隔板,单体紧装配,电池具有较高的密封反应效率,。 以上措施,使电池在使用过程中的析气和水耗比普通阀控电池减少5~10%,有效解决了太阳能、风能系统电池循环使用过程中水耗问题。 连接方便 电池连接采用镀锡铜芯多股电缆软连接线或镀锡铜排,连接方便,压降小,可防止电池间外部短路。 使用温度范围广 特殊的电解液配方和专用活性物质配方,使电池具有良好的高低温性能,电池适用温度广,可在-30℃~+50℃范围内使用,推荐使用温度范围为25℃±5℃。 蓄电池的安装 蓄电池的使用环境温度将影响蓄电池正常工作性能和使用寿命。在本项目中,我们采用地埋式蓄电池井来放置蓄电池,蓄电池将装进专用聚丙烯蓄电池防护箱(见辅助设备设计部分P74),蓄电池防护箱具有良好的防水,防潮,防腐,保温隔热,通气、防盗等功能。 连接电缆问题 为了保证极端恶劣条件下,系统能够正常工作。我们在本次项目的太阳能照明系统设

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