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200】年 第 1朔 改造冷凝液回收系统 H．、landeRuit著 晓 革 译 在烃加工工业中，蒸汽是景常用的传热 所有蒸汽管网应适当保温 ．这亦可减少噪音 介质。因此用户总觉得蒸汽及冷凝液系统的 另外，当冷凝液形成液滴时，高速度有引 操作及工程设计 已经十分完美．装置 已没有 起水锤的更大风险。在压降计算中(很大程度 十『么问题，而事实并非如此。蒸汽及冷凝液系 上取决于遮度)，应注意不直的热膨胀节．因 统运行不 良的根本原因是不采用或不坚持一 为此热膨胀节含 6个弯头，即增加了相应的 些基本设计原则，下列几点指导意见指出了 长度。常用的确定管网尺寸的经验数值如表 常见设计错误，并提出了改进蒸汽管网操怍 1所示 。 和提高可靠性的措旋。蒸汽管网以及蒸汽冷 管线布局 凝液回收系统的基本设计原则可分成三部 分：尺寸，平面布置及机械设计。 水平蒸汽营线一般设计成不带坡度的水 平线，当然坡度对排除冷凝液确好处。应玖真 确定蒸汽管网尺寸的原刚 对待冷凝液的j{F除，特别是饱和蒸汽管线。蒸 当确定蒸汽管网的尺寸时 两个最重要 汽一旦离开汽包．即开始在管网中散热，管网 的参数是速度及压降。蒸汽发生及消耗之间 中开始出现冷凝液。开车时管网温度低，冷凝 产生的压降是十分重要的，特别对透平性能 速度很快。在运行工况下，如果保温 良好冷凝 有直接影响，蒸汽透平的入El压力要认真考 速度要慢得多，当然也不能掉 以轻心。 虑。为了便于陕‘速评估 不考虑窝蚀影响，线 速度是一个关键参数。以速度为基础 凭经验 表 】确定蒸汽管线尺寸的典型经验数值 可以预计出最崖尺寸．以此确定投资、压降受 项 目 应用 速 制一景惠围 腐蚀速度 。 蒸汽管线尺寸过大不仅是一个成本问 题，还会引起较大的热损失和较多的操作费 用。因为蒸汽是一种非腐蚀性介质，腐蚀速度 方面一般不是主要因素。当蒸汽集管的设* 很接近一般可以接受的80 腐蚀速度的最 大限度时，匪力降一般已有剩余， 所以，你可能认为腐蚀已不是～个重要 注：当有压降时，允许较高速度，直至排汽集管 的设计参数。事实不是如此，根据经验而确定 前部管径的 】0～20倍 的饱和蒸汽管网尺寸大小所产生的速度 要 比过热蒸汽的速度低得多。因为饱和蒸汽内 冷凝液滴在直管内积聚，最终形成 一种 存在水滴的可能性很大．饱和蒸汽比过热蒸 紧密的液滴 液滴以蒸汽的速度流动会产生 汽更具 “腐蚀性”。因此，饱和蒸汽与过热蒸汽 水锤，发出噪音，并对管网及配件产生严重破 相比应使用较低的速度。而且 虽然很难量 坏，因此应当预防可能发生水锤的液滴形成 比但是高速度将严生更大的管线噪音 在实 管线不应 下垂，应有管件支架进行强有力的 际操作中，高速度带来的掇端噪音很少碰到， 支撑。另外，正确排放也能预防冷凝液在低点 22 石 化 译 文 聚集。聚集的冷凝液还会减少管线的自由流 的前部积聚，阔门打开时冷凝液液滴导致水 动面积，会产生一种相剥较高的压降。采用下 锤，影响控制。由于蒸汽管线是为蒸汽设计 列简单的办法会有利于管线的对中及冷凝梭 的，而不是为液体设计的，固此需要排水口以 的排放：