制冷剂和载冷剂.ppt

制冷技术与应用 第二章 制冷剂和载冷剂 基本要求： 1．制冷剂对蒸气压缩式制冷系统的组成及运行经济性有很大的影响，应从热力学、物理化学、安全性等方面了解对制冷剂的要求。 2．目前常用的制冷剂有R717、R12、R22等，应熟悉这些制冷剂的主要性质及使用时应注意的事项。 3．了解载冷剂的种类、使用场合及选择方法。 第一节 制 冷 剂 一、对制冷剂的要求? （1）冷凝压力不太高，蒸发压力不低于大气压力，冷凝压力和蒸发压力之比不要过大； （2）单位容积制冷量要大； （3）临界温度要高，凝固温度要低； （4）粘度和密度要小； （5）导热系数大； （6）无腐蚀性，不起化学作用，高温下不分解； （7）无害，不燃烧和爆炸； （8）易于取得，价廉。 二、制冷剂的种类 1．无机化合物 氨和水是当前常用的制冷剂。 无机化合物类制冷剂的代号中，“R”后的第一位数字为7，后面的数字是该物质分子量的整数部分。 2．氟利昂 氟利昂是饱和碳氢化合物的卤族衍生物的总称，目前用作制冷剂的主要是甲烷和乙烷的衍生物。在这些衍生物中用氟、氯和溴的原子代替原来化合物中的全部或一部分氢原子，使化合物的性质起了很大的变化。 3．共沸溶液 共沸溶液制冷剂是由两种或两种以上不同的制冷剂按一定比例相互溶解而成的混合物。常用的有R500、R502等。 4．碳氢化合物 碳氢化合物制冷剂有甲烷、乙烷、丙烷、乙烯和丙烯等，主要用于石油化工工业。 在同一温度下，标准大气压力下饱和温度低的制冷剂，其饱和蒸气压力高。根据这一规律，可以把制冷剂划分为三类： 高温制冷剂用于空气调节用制冷装置和热泵中； 中温制冷剂用于一般的单级和双级压缩制冷剂中； 低温制冷剂用于复叠式制冷装置的低温部分。 制 冷 剂 的 分 类 三、常用制冷剂的性质 1．氨（R717）：中温制冷剂 单位容积制冷量大 与水可以任何比例相互溶解，但对铜及铜合金有腐蚀作用 难溶于润滑油，密度比润滑油小 氨蒸气无色，有强烈的刺激性臭味，会引起中毒，有可燃和爆炸的危险性 绝热指数高，排气温度也较高 容易获得，价格便宜 2．氟利昂 性能随其所含的氟、氯、氢的原子数不同而变化；很难于水溶解，会产生冰塞现象，对金属有腐蚀作用 与润滑油的溶解性与制冷剂的种类、润滑油的成分及其温度有关： a．难溶：R13，R14，R115，有明显的分层； b．有限溶解：R22，R114，R152，R502，高温时无限溶解，低温时分离成两层； c．完全溶解：R11，R12，R113，R500，形成均匀溶液。 优点：无毒，不燃烧，对金属不腐蚀；绝热指数小，因而排气温度低；具有较大分子量，适用于离心式制冷压缩机。 缺点：部分制冷剂（R12）单位容积制冷量较小，因而循环量大；密度大，流动阻力较大；吸水性能差，价格昂贵，极易渗漏又不易被发现。 （1）氟利昂12（CF2Cl2）： 无色，无味，毒性小 与水的溶解性很小，为防止冰塞现象，应保持系统的干燥 与润滑油以任意比例相互溶解 （2）氟利昂22（CHF2Cl）： 与水的溶解性比R12大，但同样会发生冰塞现象 与润滑油有限溶解，溶解度随温度变化而变化 （3）氟利昂11（CFCl3） ? （4）氟利昂13（CF3Cl） ? （5）氟利昂142（C2H3F2Cl） 3．共沸溶液： （1）共沸溶液制冷剂在标准大气压下的蒸发温度一般比组成其组分的蒸发温度低。 （2）在同一蒸发温度下，其单位容积制冷量比其任一组分的都大。 （3）压缩机排气温度降低。 四、氯氟碳化合物的禁用及其对策 氯氟碳化合物是氟利昂族中的一大类，即含氯而无氢的氟利昂，它们会破坏同温层中的臭氧。 CFC：含氯而无氢的氟化碳； HCFC：含氢、氯的氟化碳； HFC：含氢而无氯的氟化碳。 五、制冷剂的检漏和存放 ? 1．制冷机的检漏 2．制冷剂的存放 第二节 载 冷 剂 载冷剂是指在间接制冷系统中用来传递冷量的中间介质。在间接制冷系统中制冷剂可以在较小的制冷系统内循环，冷量通过载冷剂传递给被冷却对象。 一、对载冷剂的要求 （1）在使用温度范围内不凝固、不汽化； （2）比热要大； （3）密度小，粘度小； （4）导热系数大； （5）无腐蚀性，无毒，化学稳定性好； （6）价格便宜，易于购买。 二、常用的载冷剂 1．