02南平铝业起重机特种设备事故现场处置方案2014版.docVIP

附件十： 南铝公司起重机事故现场处置方案 1适用范围 适用于本公司范围内所有起重机械突发事故的应急救援。 2 组织机构及职责（详见表2-1、2-3、2-4、2-5、2-6） 3 事故类型、危害分析 3.1 起重机伤害事故分类及原因分析。 起重机伤害事故主要有挤压、高处坠落、吊物坠落、倒塌、折断、倾覆、触电、撞击等。每一种事故都与其环境有关，有人为造成的，也有设备缺陷造成的，或人和设备双重因素造成的。 3.1.1?碰撞挤压事故 3.1.1.1吊物（具）在运行过程中摆动挤压碰撞人。发生此种情况原因：一是由于司机操作不当，运行中机构速度变化过快，使吊物（具）产生较大惯性；二是由于指挥有误，吊运路线不合理，致使吊物（具）在剧烈摆动中挤压碰撞人。 3.1.1.2吊物（具）摆放不稳发生倾倒碰砸人。发生此种情况原因：一是由于吊物（具）旋转方式不当，对重大吊物（具）旋转不稳没有采取必要的安全防护措施；二是由于吊运作业现场管理不善，致使吊物（具）突然倾倒碰砸人。 3.1.1.3在指挥或检修作业中被挤压碰撞，即作为指挥人员在运行机构之间，受到运行中的起重机的挤压碰撞。发生此种情况原因：一是由于指挥作业人员站位不当；二是由于检修作业中没有采取必要的安全防护措施，司机在贸然启动时挤压碰人。 3.1.1.4在巡检或维修桥式起重机作业中被挤压碰撞，即作业人员在起重机械与建（构）筑物之间（如站在桥式起重机大车运行轨道上或站在巡检人行通道上），受到运行中的起重机械的挤压碰撞。发生此种情况原因：大部份在桥式起重机检修作业中，一是由于巡检人员或维修作业人员与司机缺乏相互联系；二是由于检修作业中没有采取必要的安全防护措施（如将起重机固定在大车运行区间的装置），司机贸然启动起重机挤压碰撞人。 3.1.2??起重作业高处坠落事故　　起重机的操纵、检查、维修工作多是高处作业。梯子（护圈）、栏杆、平台等的工作装置和安全防护设施的缺失或损坏；桥箱、吊笼运行时超载；制动器和承重构件不符合安全要求；防坠落装置缺失或失灵；电器设备保险装置失灵等都是造成人员坠落的重要原因。 3.1.3??吊具或吊物坠落事故　　吊物或吊具坠落是起重伤害中数量较多的一种。这类事故主要是由于吊具、索具（如钢丝绳）有缺陷或选择不当，绑挂方法不当，司机操作不规范，过卷扬，起升、超载限制器失灵等原因造成。3.1.4?起重机倾翻、折断、倒塌事故　　机体倾翻事故的原因主要有露天作业的起重机夹轨器失效；没有防风锚定装置或其不可靠；超载，支护不当，在基础不稳固状态下起吊重物，或负载转弯、超速运行等。　　折断倒塌事故包括结构折断和零部件折断，如主梁或支腿折断等，这种事故主要是由于超载、机构及零部件的缺陷、违章操作和自然灾害等原因造成的。3.1.5?触电事故　　发生触电事故主要是露天作业碰触高压线路、司机碰触滑触线、电气设施漏电或起升钢丝绳碰触滑触线等原因造成。 3.2?发生事故的危害程度 3.2.1?碰撞挤压事故 有关作业人员伤害。 3.2.2??起重作业高处坠落事故　　人员坠落伤害。 3.2.3?吊具或吊物坠落事故　　吊物或吊具坠落砸伤作业人员，吊运危险物品时还有危险品对作业人员或周边群众及环境的危害。3.2.4?起重机倾翻、折断、倒塌事故　　司机受伤，同时危害附近作业人员和其他设备。3.2.5?触电事故　　司机或操作人员受伤，同时可能伤害周围其他人员。 4 事故预防 4.1认真贯彻落实特种设备《条例》、《规程》、《规则》及国家法律法 规、标准、规范规定及本公司相关安全管理制度和岗位安全责任制，确保起重设备安全经济运行。 4.2贯彻落实监察机构和相关政府行政主管部门对特种设备的安全检查以及下达的有关特种设备方面的安全监察指令。 4.3特种设备操作人员必须持证上岗，按章操作，并定期进行技术培训 和安全教育再培训； 4.4严格管理，精心操作；制定定期检查、检修、检验及购置各种备件 计划，并按规定要求对起重设备及其安全附件进行定期检查、检修、检验工作。 4.5严格实行新员工“三级安全教育”制度；并定期对全员进行安全再教育； 严格 落实岗位责任制。 4.6对起重设备进行日点检和月检查，及时发现隐患并整改，做好记录。 4.7设立专门的特种设备管理机构或专（兼）职管理人员，进一步规范和 完善对起重设备的检查和管理。 4.8积极改善特种设备工作区域的劳动条件，关心特种设备操作人员的思 想工作、生活与技术培训，做到安全文明生产。 5 事故报告与应急救援 5.1事故报告 5.1.1事故发生后的内部报告程序 起重机械发生事故后，现场操作或作业人员应在第一时间通知班组长，班组长接到报告后，立即进行现场确认并向应急援救指挥部报告情况（发生事故的起重机械的型号、参数、位