35kV变电站施工组织设计投标文件技术部分.docVIP

目 录 一、施工组织设计纲要 2 （一）工程概况及特点 2 （二）施工现场总平面布置图 4 （三）施工方案 5 （四）工期及施工进度计划 14 （五）质量目标、质量保证体系及技术组织措施 16 （六）安全目标、安全保证体系及技术组织措施 37 （七）工程分包的管理 70 （八）环境保护及文明施工 70 （九）计划、统计和信息管理 72 二、项目管理机构 77 （一）施工现场组织机构 77 （二）本项目主要负责人简介 80 一、施工组织设计纲要 （一）工程概况及特点 1工程概况 1.1工程简述 xxxxxxxx二期增容改造工程，所址云南省楚雄市紫溪镇大石铺村，距市区约12km左右，现xxxxxxxx电站供云南燃料二厂用电，站内生活、工作用水取水方便，施工电源条件好。本期增容原站址满足要求，因此本期工程不需要另外征地。 xxxxxxxx所址位于云南省楚雄市紫溪镇大石铺村，距市区约12km左右 ，所址为山间盆地边缘地貌，处在丘陵山坡上，高程为1911.4~1915.7m ，相对高差为4.9m ，地势北高南低，地形坡度约7度。根据实地调查研究和相关部分咨询，该变电站附近无文物古迹、风景名胜、自然保护区及国家通信线路等重点保护目标，站址区内未具有开采价值的矿藏。 1.2工程规模及改造项目 ⑴、电压等级:35±3X2.5%/10.5kV 二级电压。 ⑵、xxxxxxxx终期规模为1 ×10MVA+1 ×10MVA ，本期新增1 台10000kVA 主变，本期建成后变电容量为2×10000kVA ； ⑶、主接线及各级电压等级35kV 侧：采用内桥接线，最终进线2 回，本期建成1 回，即T接35kV 东吕线，新增内桥间隔；本期建成后形成完整的内桥接线。 10kV 侧：采用单母线分段接线,最终出线9 回（将原来的旁路间隔改为一个备用出线间隔），本期新增10kVII 段母线，新增4 回出线、1 回主变进线、1 回站用变、1 回母线PT、2 回电容补偿间隔。 ⑷、无功补偿装置：本期在10kV I、II 段母线各新增装设1 组1200kVar 电容器组。 ⑸、本期新增的35kV 进线间隔和内桥间隔一期已经预留位置，且已经把设备的设备支架已经上好，虽然一期设计按终期两回35kV 进线,内桥接线方式考虑，但是，一期未给二期预留主变35kV 侧隔离开关位置，不满足内桥接线方式电气要求，按照现在预留位置增加 1 个35kV 进线间隔和1 个内桥间隔，不满足不满足内桥接线方式电气要求，不能实现1 个进线间隔带两台变压器的运行方式（当有1 个进线间隔停电检修时），也不能实现停一台变压器检修，运行一台变压器的运行方式。根据电气规范要求，本期新增1 个进线间隔和1 个内桥间隔后，需在原有的35kV 进线间隔1#主变高压侧需增加一组隔离开关，需将原有的35kV 白大线进线间隔需要整体往上移动2.5 米来增加隔离开关。 #1主变 35kV进线侧电流互感器 LB6-35WB TA:300/5A 10P20/10P20/0.5 绕组数量不能满足本期二次要求，需要更换。由于间隔设备调整，场地受限，更换的 CT 要改为断路器外置CT 型，设备间安全距离才满足要求，经向厂家咨询，在断路器上增加CT 不容易实现，因此考虑更换原进线间隔断路器。 为了满足PT 并列，原进线间隔中的两相线路PT 也需要更换为三相型PT。 原进线间隔中的隔离开关为1993 年产品，进线侧为单接地型，主变侧为不接地型，达不到检修接地安全要求，本期考虑更换。 原进线间隔中避雷器型号为Y5WZ-45/115 达不到雷电冲击残压值，本期考虑更换。 本期新增2#主变布置于预留的 2#主变位置，一期已经建好的油坑和基础，油坑内基础只高出地坪 100mm ，不能满足本期新增主变对地2900mm 安全距离的要求，因此本期需将预留的主变基础和油坑拆除重建，1#主变和油坑也存在此问题，本期建议也拆除重建。 本期新增10kVII 段母线后原有的I 段母线旁路间隔室外隔离开关拆除，为了避免拆除I 段母线旁路造成停电损失，保留I 段母线旁路母线但旁路不带电；原有的旁路间隔作为以后的一个备用出线间隔 ，最终10kV 出线为9 回。 #1 主变的10kV 进线柜和分段断路器柜中CT 不满足N-1要求，本期将其更换，变比由原来的 600/5A 更换为 2×600/5A ，绕组精度不变。 本期二次部分新增1 面#2 主变保护测控屏，布置在主控室原10kV 线路保护测控柜旁的备用位置；新增1 面10kV 线路及电容器保护测控屏，布置在主控室原 10kV 线路电度表屏旁的备用位置（15P ）；新增1 套桥备自投装置，装设在原公用测控屏的备用位置； 新增1 面电能表屏，布置在主控室原10kV 线路电度表屏旁的备用位置（16