T梁预制施方案.doc

T梁预制施工方案 一、工程概况 AS4标四座桥梁总共有T梁846片，其中白鹅贡水特大桥贡水东18跨共216片，贡水西19跨共228片；乌仙高架桥132片；九岭高架1桥216片；九岭高架2桥54片。第一预制场负责预制白鹅贡水河特大桥水东18跨216片T梁，第二预制场负责预制除白鹅贡水东的630片T梁。 二、施工控制依据 1、《两阶段施工图设计》 2、《30米预应力砼连续T梁通用图》 3、《公路桥涵施工技术规范》 4、《公路工程质量检验评定标准》 三、施工方案 1、总体布置 我部根据桥梁的分布情况以及整个标段的地理条件，我部所有预制梁安排在两个预制场预制。第一预制场设在K61+960~K62+176路基段，负责白鹅贡水特大桥贡水东18跨的216片T梁的预制，第二预制场设在K63+583.5～K63+976.5路基段，负责白鹅贡水特大桥贡水西19跨的228片T梁、乌仙高架桥132片T梁、九岭高架1桥的228片T梁以及九岭高架2桥的54片T梁，总共630片T梁的预制。 2、施工台座 在场地上用全站仪按照预制场平面布置图放出预制台座的基础角点位置， 台座采用现浇20号砼，两端各3m范围内用钢筋混凝土，并铺设10mm厚的钢板，以防张拉后，砼台座出现断裂和沉降。 3、钢筋骨架的制作与安装 钢筋在加工场严格按设计施工图加工制作，钢筋的弯制、焊接严格按规范进行操作，焊条全部采用502焊条，禁止采用422焊条。钢筋加工完毕后绑扎，在适当的位置垫放半圆形混凝土垫块，确保保护层的厚度。钢绞线的设计高程及中心位置由测量组精确放样并标示于骨架钢筋上，波纹管安装时按此位置固定。 每根波纹管，沿管长方向设置定位钢筋和防崩钢筋。井字型定位钢筋每50cm一道；防崩钢筋每100cm一道，在钢束弯曲段加密为30cm一道，所有定位钢筋和防崩钢筋均固定在梁体钢筋上。当预应力钢绞线或配套的锚具等与钢筋的位置发生冲突时，适当调整钢筋的间距，保证预应力筋位置正确。 装配程序是：安装梁底支座上垫板→在底模上准确标出各段钢筋网片的定位线→安装各个横隔板钢筋并用临时支架撑稳→分段安装马蹄部分及梁肋钢筋→绑扎上翼板钢筋。所有钢筋在加工之前，必须先作清污、除锈和调直处理。 4、模板的制作与安拆 侧模采用6mm 厚钢板，背肋用10号角钢；底模亦采用钢板，厚度为10mm ，并在钢板两侧加焊角钢补强；端模用5mm钢板。预制底座采用现浇混凝土。浇筑底座前要先对地基进行夯实。 侧模外侧安装附着式振捣器。模板制作完成后要进行组装检验，合格后方可使用。 模板的安装和拆除均采用龙门吊，装拆时应注意以下事项： a、在整个施工过程中要始终保持模板的完好状态，认真进行维修保养工作。 b .模板在吊运过程中，应注意避免碰撞，严禁从吊机上将模板悬空抛落。 c.模板在首次使用时，要对模面认真进行除锈工作。除锈采用钢丝刷清除锈垢，然后进涂刷脱模剂，脱模剂的涂刷要注意均匀、不遗漏。 d.装拆时，要注意检查接缝处止浆垫的完好情况，如发现损坏应及时更换，以保证接缝紧密、不漏浆。 模板安装的精度要求见下表。在安装过程中，要及时对各部分模板进行精度控制，安装完毕后应进行全面检查，若超出容许偏差，则应及时纠正。 模板安装的精度要求 部位 检查项目 误差范围 底模 沿梁长任意两点的高差 ≤5mm 任意截面横向两点的高差 ≤3mm 梁跨长度 ±5mm, 侧模 梁全长 ±5mm －10mm 梁高 ±10mm 腹板厚度 ±5mm ,－3mm 垂直度 ±3 mm 横隔板对梁体的垂直度 ±5mm 相邻两块钢模拼接高差 ±3 mm 端模 垂直度 ±3 mm 5、顶部钢筋绑扎 底模安装就位后开始梁顶部钢筋的绑扎，外腹板、翼缘模板加垫半圆形混凝土垫块以保证钢筋保护层厚度，绑扎顶板钢筋时，要注意预埋梁端伸缩缝预埋件。 6、混凝土浇筑 钢筋和模板安装完毕，经监理工程师检查验收并签认后进行混凝土的浇筑施工。 混凝土在拌合站集中拌制，水平运输采用混凝土罐车，垂直运输用龙门吊起吊入模。 （1）30m预制梁混凝土为C50混凝土，混凝土配合比必须满足设计要求，各种原材料质量必须满足有关技术规范要求。 （2）混凝土采用混凝土罐车运输到工地，用龙门吊与漏斗灌注，附着式捣固器配合插入式捣固棒振捣。到场的混凝土必须经试验人员及监理工程师检验合格并取样后方可进行浇注。 （3）混凝土浇注前要严格检查施工人员是否到位，机械设备是否处于良好状态，并对施工人员进行详细的施工技术交底，分区分部位定职定责，以确保混凝土浇注质量。 （4）混凝土浇注应从底板开始，然后浇注腹板，最后浇注顶板，浇注过程中应根据浇注速度调整分段长度，并注意平衡推进，避免对模型支架造成偏压，并严格控制各部位混凝土浇注的时间差，以不超过混凝土