桩基技术交底卡001.docVIP

预应力离心管桩 桩基分项工程质量技术交底卡 GD2301003□□ 施工单位 中国十五冶金建设有限公司 工程名称 广东东莞中远造船项目（二期）—船体联合车间（钢材堆场、预处理场） 分部工程 地基与基础 交底部位 PHC-AB400（95）管桩基础 日 期 2010年10月8日 交 底 内 容 一、工程概况 本工程位于广东中远船务有限公司厂区内，本区为二期工程。钢材堆场、预处理场共有386条400预应力管桩，桩长30~35；打桩过程中送桩深度不应大于1米。场地平均相对标高约为-0.500m；管桩最大竖向承载力特征值为1000KN。 二、施工方法 本工程预应力混凝土管桩采用柴油锤击式桩机打桩，具体操作方法详见柴油锤击式桩机操作规程及桩基础施工专项施工方案。 三、施工顺序 详见桩机行走路线图 四、技术要求 1、桩锤采用HD50桩锤，桩尖采用封口型十字型钢桩尖（注意：桩尖中心线要与桩身中心线一致）。桩机要平稳的架设在打桩部位，打桩时应应在桩位及垂直度校正后将桩锤连同桩帽压在桩顶，三者中心线要一致，开始是锤落距应小待桩稳定后再提到规定高度施打。 2、打入桩位的放样允许偏差≤200mm（1/2桩外径），垂直度偏差不得超过5%（即桩根到桩顶偏差的超过75mm），桩位偏差验收将在基础承台土方开挖后验收，若有位置偏差较大的管桩，需进行补桩或其他技术处理。 3、桩接头为焊接头，采用J422焊条施焊，焊接层数为三层，上下节端部错口≤2mm，焊缝加强层高度2mm，焊缝加强层宽度为2mm，焊缝咬边深度≤0.5mm，外观无气孔、无焊瘤、无缝隙；焊接时应从两个或三个方向同时焊接；电焊结束后停歇时间为8分钟。 4、对桩端进入持力层做如下规定： 最后三阵锤每阵锤贯入度小于3mm。 5、管桩的质量检验标准如下表： 序 号 检查项目 允许偏差 检查方法 单位 数值 1 外观 无蜂窝、露筋、裂缝，色 感均匀桩顶处无孔隙 直观 桩径 mm ±5 用钢尺量 壁厚 mm ±5 用钢尺量 桩尖中心线 mm 2 用钢尺量 顶面平整度 mm 10 用水平尺量 桩体弯曲 1/1000桩长 用钢尺量 2 电焊结束后停歇时间 min 8 秒表测定 上下节平面偏差 mm 10 用钢尺量 节点弯曲矢高 1/1000两节桩长 用钢尺量 3 桩顶标高 mm ±50 水准仪 *6、停锤标准：采用HD50柴油锤，冲程应控制在1.6~1.8m之间，贯度控制在最后三阵（每阵10击，且每击冲程均应在1.6-1.8m之间）当最后三阵每阵均贯入度小于30mm时，可以收锤。本工程持力层标高有一定差别，收锤应以贯入度控制位置，桩长控制为辅的原则，任一单条桩锤击数不得超过2500击，最后1m的锤击数不宜超过300击（即最后1m桩的正常打桩时间不宜超过5分钟）。 五、注意事项 1、当桩长超过单桩长时，应采用多节桩，但桩的接头不应超过3个。 2、在施工中出现断桩则应先通知现场施工员，查明情况口待设计作出详细的施工修改通知后再在规定位置补桩。 3、桩时需注意考虑桩顶标高，避免送桩过深的现象，本工程最深送桩深度不得超过1m。 4、5、 1