架桥机架梁与过孔受力分析实用资料.docVIP

架桥机架梁与过孔受力分析 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004） 二、施工方案 1、架桥机架梁施工步骤 根据本工程具体施工情况，结合本公司以往施工经验，采用 “尾部喂梁”法施工，运梁距车的运行轨迹位于第2片梁与第3片梁，轮轴中心横桥向处于桥轴线每边90cm，左右偏差不超过20cm，采用型钢及其它辅助措施限位运梁通道。详细施工步骤如下，并严格执行架桥机厂家说明书要求。 步骤1：运梁小车运梁至前起重天车吊点位置，前起重天车吊梁； 步骤2：前起重天车吊梁前行至T梁后吊点到达后起重天车吊点,考虑到运梁跑车长10m，加上一定的安全距离，前后吊点之间的距离设为15m； 步骤3：后起重天车吊梁，启动天车吊梁前行至架梁位置，启动天车落梁至梁片距临时支座0.5m处，天车上的横移小车横移至落梁处，落梁到位。 步骤4：在架设边梁时，需先将梁板放置的第二片梁的位置，收起后支腿，中托行走装置带动架桥机横移至边梁架梁工位，此时中支腿反托架边轮位于T梁边，前支腿行走至盖梁边。起重天车吊起T梁，吊高离临时支座5cm左右，横移天车至边梁落梁点落梁。同时打好斜撑，焊好拉筋后解除天车吊绳，边梁架梁到位,及时打好斜撑及用型钢与前跨梁板进行焊接，做好相应的抗倾覆措施后方可松开前后起得天车。 步骤5：重复以上步骤完成全孔四片T梁的安装。 注：当架完两片梁后及进行湿接缝钢筋连接，防止支座失稳梁