温度荷载作用下高速铁路无砟轨道伤损反演分析① - 铁道科学与工程学报.pdfVIP

第 １３卷　第 １期 铁道科学与工程学报 Ｖｏｌｕｍｅ１３　Ｎｕｍｂｅｒ１ ２０１６年 １月 ＪｏｕｒｎａｌｏｆＲａｉｌｗａｙＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ Ｊａｎｕａｒｙ２０１６ 温度荷载作用下高速铁路 ① 无砟轨道伤损反演分析 周洋，向俊，余翠英，曹立 （中南大学土木工程学院，湖南长沙４１００７５） 摘　要：基于混凝土塑性损伤模型，采用Ａｂａｑｕｓ软件，以ＣＲＴＳ－Ｉ型板式无砟轨道为例，对温度荷载长期作用下结构伤损 产生的全过程进行计算机反演模拟，以重现伤损产生的过程及变化规律。计算结果表明：在温度荷载重复作用下，ＣＲＴＳ－Ｉ 型板式无砟轨道首先会在钢筋卯穴、承轨台及限位孔等处所及其周边出现伤损；随着温度荷载循环次数的累积，钢筋卯穴 处伤损将向内部扩展并加深，承轨台处伤损将向周围和下方扩展并加深，限位孔处伤损将向其周围扩展并加深；上述计算 机反演结果与现场实际情况基本一致。本文方法与结果对施工及养护维修具有一定理论指导作用。 关键词：铁道工程；高速铁路；无砟轨道；温度荷载；塑性伤损；反演 中图分类号：Ｕ２１３．２　　　文献标志码：Ａ　　　文章编号：１６７２－７０２９（２０１６）０１－０００１－０８ Ｉｎｖｅｒｓｉｏｎａｎａｌｙｓｉｓｏｆｄａｍａｇｅｏｆｂａｌｌａｓｔｌｅｓｓｔｒａｃｋｉｎｈｉｇｈ－ｓｐｅｅｄ ｒａｉｌｗａｙｕｎｄｅｒｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅｌｏａｄｓ ＺＨＯＵＹａｎｇ，ＸＩＡＮＧＪｕｎ，ＹＵＣｕｉｙｉｎｇ，ＣＡＯＬｉ （ＳｃｈｏｏｌｏｆＣｉｖｉｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＣｅｎｔｒａｌＳｏｕｔｈＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｃｈａｎｇｓｈａ４１００７５，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：ＢａｓｅｄｏｎｃｏｎｃｒｅｔｅｄａｍａｇｅｄｐｌａｓｔｉｃｉｔｙｍｏｄｅｌｉｎＡｂａｑｕｓ，ｔｈｉｓｐａｐｅｒｓｉｍｕｌａｔｅｓｔｈｅｐｒｏｃｅｓｓｏｆｌｏｎｇ－ｔｅｒｍ ｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅｌｏａｄｄａｍａｇｅｏｆＣＲＴＳ－Ｉｔｙｐｅｓｌａｂｂａｌｌａｓｔｌｅｓｓｔｒａｃｋ．Ｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｒｅｓｕｌｔｓｈｏｗｓｔｈａｔｕｎｄｅｒｔｈｅｃｙｃｌｉｎｇ ｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅｌｏａｄ，ｄａｍａｇｅｆｉｒｓｔａｐｐｅａｒｓａｒｏｕｎｄｒｅｂａｒａｎｃｈｏｒｓ，ｃｏｎｖｅｘｅｓａｎｄｕｎｄｅｒｔｈｅｆａｓｔｅｎｅｒｓ．Ｗｉｔｈｔｈｅｃｙｃｌｅｓ ａｒｅａｃｃｕｍｕｌａｔｅｄ，ｔｈｅｄａｍａｇｅｉｓｅｘｐａｎｄｅｄａｎｄｄｅｅｐｅｎｅｄ．Ｔｈｅｃｏｍｐｕｔｅｒｉｎｖｅｒｓｉｏｎｐｈｅｎｏｍｅｎｏｎｆｉｔｓｔｈｅｒｅｓｕｌｔｉｎ －ｓｉｔｅ．Ｔｈｅｍｅｔｈｏｄａｎｄｒｅｓｕｌｔｓｃｏｕｌｄｂｅｔｈｅｇｕｉｄａｎｃｅｆｏｒｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎａｎｄｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｒａｉｌｗａｙｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ；ｈｉｇｈ－ｓｐｅｅｄｒａｉｌｗａｙ；ｂａｌｌａｓｔｌｅｓｓｔｒａｃｋ；ｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅｌｏａｄ；ｄａｍａｇｅ；ｉｎｖｅｒｓｉｏｎ 　　高速铁路无砟轨道结构的轨下基础主要为混 损成因分析及工程处置措施等方面的研究文献相 凝土结构，而混凝土结构对温度荷载比较敏感，在 对较多。而对无砟轨道结构伤损从萌发、出现、发 温度荷载长期作用下，可能会导致结构的疲劳伤 展、直至最后的宏观表现的整个过程的描述，换言 损，乃至开裂，将直接影响结构耐久性，严重时影响