火灾作用下预应力连续梁桥力学性能分析 - 厦门大学学报（自然科学版）.docVIP

doi:10.6043/j.issn.0438-0479. 201612005 火灾作用下预应力连续梁桥力学性能分析 邵文军，宋雨 （厦门大学建筑与土木工程学院，福建 厦门 36100） 摘要：为研究火灾对预应力连续梁桥力学性能的影响，以福建某连续箱梁桥为背景，参考桥梁火灾的现场资料和成果，确定模型的边界条件选取适当的混凝土、预应力筋本构模型，混凝土及钢筋热工参数随温度的变化，通过对火灾时桥梁的瞬态温度场分析，得出温度随时间和空间的变化并分别比较在自重作用下以及车道荷载作用下火灾前和火灾时桥梁的力学性能变化，研究火灾对桥梁中混凝土、预应力筋等材料的影响。结果表明，对大跨度桥梁结构来说，，结构的传热速度相对较慢，热量从受火面向非受火面逐渐扩散，温度呈平流状分布；火灾发生后，混凝土材料强度的损失要远远高于预应力筋强度的损失。 关键词：连续梁桥；预应力；火灾；温度场；应力场 中图分类号：TU 311 文献标志码：A 1 桥梁概况和火灾背景 1.1 桥梁概况 此桥位于福建某地，总长931m，为独立两幅双向六车道，上部结构为预应力钢筋砼连续箱梁，全桥共5联24跨，其桥跨组合为（5×35.0）+（5×35.0）+（40.0+3×60.0 m+40.0 m）+（5×35.0）+（4×35.0），桥宽组合为2×11+4×0.5m+2.0m，设计荷载为公路I级，桥墩为实心薄壁桥墩，桥台采用肋板