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电动汽车充电对电网的影响及其优化调度研究述评 - 南方电网技术
10 6 南方电网技术 Vol10 No6
第卷第期 ,
年月
2016 6 SOUTHERN POWER SYSTEM TECHNOLOGY Jun 2016
( ) ;
文章编号:16740629 2016 06007011 中图分类号:TK018 X382 文献标志码:A
:
DOI 1013648/jcnkiissn16740629201606012
电动汽车充电对电网的影响及其优化调度研究述评
1 2 1 2 1 2 2
王斐,李正烁,叶萌,郭庆来,王珂,孙宏斌,杨天宇
1 510620 2 100084
( 广州供电局有限公司,广州 ; 电力系统国家重点实验室(清华大学电机系),北京 )
摘要:随着越来越多的电动汽车接入电网,电动汽车充电将对输电网和配电网的调度运行产生重大挑战。综述了电动
汽车充电负荷建模、影响评估方法、电动汽车参与配电网层面和输电网层面优化调度的研究现状,包括分布式充电方
法、电动汽车与微电网的相关研究、电动汽车和风电协同调度研究等。结论表明:若能通过分布式优化调度算法有效
地处理电动汽车在电网上充电或放电的问题,就有希望将电动汽车充电带来的挑战转化为机遇,实现电网更理想的削
峰填谷和促进电网对风能、太阳能等新能源的消纳。
关键词:电动汽车;配电网;输电网;优化调度
Review on Research of Impact of Electric Vehicles Charging on Power
Grids and Its Optimal Dispatch
1 2 1 2 1 2 2
WANG Fei ,LI Zhengshuo ,YE Meng ,GUO Qinglai ,WANG Ke ,SUN Hongbin ,YANG Tianyu
1 Guangzhou Power Supply Bureau Co Ltd Guangzhou510620 China
( , , , ;
2 State Key Lab of Power Systems,Dept of Electrical Engineering,TsinghuaUniversity,Beijing 100084,China)
Abstract With more and moreelectricvehicles EVs integratedintopower grids thechargingofEVsmayimposegreatchallenges
: ( ) ,
on dispatching and operating of both transmission and distribution grids A literature review on the impact of EVs charging on both
transmission and distribution gridsaswell asoptimal dispatch s
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