路基包边土专项施工方案课件.docxVIP

新建x至x铁路x标路基包边土专项施工方案编 制 ：审 核 ：批 准 ：xx铁路x标项目经理部二〇一六年x月路基包边土专项施工方案1 编制依据1、《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB 10751-2010)；2、《高速铁路路基工程施工技术规程》（Q/CR9602-2015)；3、《铁路工程测量规范》（TB10101-2009 J961-2009）；4、《铁路工程地基处理技术规程》(TB10106-2010）（J1078-2010）；5、《铁路工程土工试验规程》(TB10102-2010）；6、《铁路路基工程施工安全技术规程》（TB10302-2009） （J945-2009）；7、《x段施工图区间路基设计图》；8、《x铁路路基设计大样图集》；9、工地现场调查、采集、咨询所获取的资料；10、业主相关指导性文件；11、包边土路基试验段成果。2 工程概况我部施工起讫里程为DKx～DKx，长xkm，其中路基8.473km/21段，如下表所示：路基长度统计表序号名称起始里程结束里程线路长度（m）1区间路基2区间路基3区间路基4区间路基5区间路基6区间路基7区间路基8区间路基9区间路基10区间路基11区间路基12区间路基13区间路基14区间路基15区间路基16区间路基17区间路基18区间路基19区间路基20区间路基21区间路基合计为方便以后进行路堤边坡防护施工，本分部路基本体两侧采用宽0.5m的黏性原状土填料包边，中间采用AB组料填筑。2.1工程地质1）本分部线路总体走向为南东—北西方向，地形波状起伏，地面相对高差10～30m，属于低缓丘陵夹阶地，为桐柏山脉与大洪山间的随州走廊，沿线丘坡多辟为旱地，谷地多为水田、鱼池。2）地质构造本分部线路沿随州走廊穿越低缓丘陵及谷地。丘坡覆盖层为黏性土夹少量碎石，一般厚度0～3m，个别地方大于5m。丘间谷地局部表层存在软塑～可塑松软土，厚度一般不大于5m。下伏基岩以元古界杂色片岩组为主，多夹有侵入变质条带，枣随盆地缓丘以白垩系红层为主。2.2水文条件本分部线路所经地区的地下水主要为第四系孔隙水、基岩裂隙水。第四系孔隙水主要分布于谷地、河流及其阶地和冲积平原的第四系冲洪积砂类土和碎石类土层中；基岩裂隙水分布不均，主要赋存于低山丘陵区岩石的构造裂隙、层间裂隙以及风化裂隙中，在断层破碎带、侵入岩接触带、褶皱核部裂隙密集带及揉皱强烈发育带等储水构造中，水量较丰富。3 施工计划3.1进度计划依据本合同段总体进度计划，结合施工现场条件及人、材、机的配置情况，本段AB组料外侧黏土包边路基计划于2016年x月x日开工，2017年x月x日竣工，总工期x天。3.2 人员、设备计划为满足施工需要，我项目部结合施工文件及现场施工条件综合考虑配备了如下人员及机具，详见附表：人员配置表序号分项工程负责人人数职责范围1现场负责人1现场全面负责2技术负责人1技术总负责3安全员2负责现场施工安全4质检员2负责现场施工质量5技术员2负责现场技术指导6材料员2负责现场材料管理7试验人员2负责现场试验工作8领工员5负责施工现场管理，施工组织及协调9测量人员3负责施工现场的施工测量合 计总计20机械设备配备表序号机械名称规格型号单位数量备注1挖掘机220台32装载机ZL50C台33重型压路机220台24推土机SD16台35平地机GR200台26自卸车18m3台207洒水车10m3台18振动夯台49K30平板荷载仪K30台110灌砂仪φ150mm台111全站仪莱卡TS06台112水准仪DINI03台213GPS台24材料要求根据设计要求，选择合格的包边黏性原状土和AB组料，施工前取样试验，进行包边土土壤分析试验、击实试验，并对AB组料含水率、颗粒密度、最大最小干密度等内容进行检验。当填料发生变化或更换料源时应重新进行检验。检验的方法按《铁路工程土工试验规程》规定进行试验。经监理工程师现场见证取样，检验合格后作为路基填料。5工艺流程及技术要求5.1施工准备1）备好平地机、压路机等施工机具设备。2）准备好施工过程中需要测试的K30、压实系数、相对密度等性能指标试验器材，以便在施工过程中随时进行检测。3）测量放样：采用全站仪依据施工图规定尺寸放出路堤坡脚线，打入竹竿，进行水平测量，在两侧竹竿上绑红布条标示出每层填筑厚度。 4）施工前画标准网格，确定填料填筑数量。5）路堤施工应及时做好路基防排水，施工前应结合永久排水设施做好地表排水设施，排水沟随挖随砌，铺砌必须及时完成。基底、坡脚、填层面应及时做好排水处理，不得积水。6）路堤填筑前应选择在地质条件、断面形式均具有代表性的地段进行现场填筑压实工艺实验，确定不同压实机械、不同填料施工含水率的控制范围、松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织。压实机械宜选用重型震动压路机。5.2包边土填