铁路工程曲线放线及题解.docVIP

?第一节 纸上定线 ????在大比例地图上确定道路中线的位置。 ????不同地区采用不同的方法，着重点不同。 ????平原地区：纵坡易于满足，平面线形易布设。 ????山岭重丘地区：纵坡成为首要问题。 （一）定导向线 1 在大比例地图上，选定主要控制点。 2 确定平均坡度，i=h/a，反算a=h/i.在登高线间画出各点的位置，A a b ....D. 3 对初步的方案作调整，明显有问题的地方进行调整。 ????确定出导向线。 ???? （二）修正导向线 1 参照导向线进行试线，确定各曲线半径。 绘制纵断面图。桩号→地面标高→纵断面图→中心线 2 在试线的横断面方向点出与设计标高相同的点子，这些点的连线为理想纵坡，不填不挖的道路中线，为折线，称为修正导向线。 3 在修正导向线上，作横断面图，找出各断面的最佳中线位置及可移动范围，将其联结起来为横断面最佳，具有理想纵坡的折线，称为二次修正导线。 具体 1 拟定线路方案 2 图上放坡 3 作导向线，放坡点的连线，对明显有问题的地方进行调整，连线为导向线。 4 修正导向线和平面试线 ????根据平面线形设计的要求，结合横坡变化情况，确定必须通过的点和适当照顾的点及可以不考虑的点，这些点的连线为修正导向线。 ????采用以点连线，以线交点的方式定出平面试线，量出转角，在图上敷出曲线。 ????计算出各桩号的标高。 5 作二次修正导向线和平面定线 ????在试线的各桩号，横断面左、右方向点出与设计高程相应的点。这些点的连线为具有理想纵坡、中线高程不填不挖的经济线，又成为一个折线为二次修正导向线。 ????根据平面线形要求，修正后再定出中线，是一个比较理想的中线。 ????这个过程可以重复多次进行。 （三）定线 ????定线是反复分析研究的二次修正导向线上各特制点的性质和可活动范围的基础上，反复试线才能得到满足的结果。 具体作法： 1 直线形法：传统方法 ????选作出与较大地形相一致的直线，然后用曲线把它们联结起来的作法，适合于平原微丘地形。 2曲线形法 ????先用一系列的圆弧把各个困难点、控制较严格的点进行拟合，然后把这些圆弧用缓和曲线及直线联结起来。适用于山岭重丘区的定线。 （四）设计纵断面 ????量出线路穿过每一等高线处的桩号及高程。绘制路面地面线的纵断面。 ????根据地形图把作出控制点的标高分别轻重标注在图上作为控制点，然后设计纵向坡度设计线。此时应考虑原来的理想纵坡、公路技术标准要求及平纵配合等问题。 第二节 纸上定线操作方法 一 直线型定线方法 ????直线为基本单元，转折处插入曲线，每一个线段的方向可参考导向线。 ????确定之后根据转角、圆曲线半径和缓和曲线长度确定曲线要素，计算曲线交点桩号、加点桩号、逐桩里程及坐标。数据正确与否与交点的精度有关。 （1）直接采集：在网格地形图上量取交点的坐标。一般只能估到米。 （2）推算交点坐标 ???? 二 曲线型定线方法 ????根据地形地物条件，设置合适的圆曲线，然后把这些圆曲线用缓和曲线连接起来。 1 定线步骤 （1）确定路线的概略位置。 （2）把路线分解为含有圆和直线的错落数学单元。选取最接近的圆曲线半径为设计半径。要考虑公路设计有关标准的要求。 （3）将分解后的圆弧和直线各采两个合适的点确定其坐标，从而确定其位置，通过试算用缓和曲线把它们联结起来。 2 确定回旋线参数 ????参数A的确定是曲线型定线方法的重要一环。 1）回旋曲线尺法 ????回旋曲线尺法：米制，1：1000比例，外形为S形， ????图7-3 a) 一个曲线要素A代表一把回旋曲线尺 b) 有错误 c）有错误 d）没有错误 2）回旋曲线表法 （1）单位回旋曲线表 A=1时的各要素值乘以实际A。 （2）整参数A回旋曲线表。 A，R 各种组合。 ????预先计算各种组合下的曲线要素表以供选择使用。 3）近似计算方法 ????两种情况：S型，卵型 ???? ???? ? ? ????算出A后，用R/3 ≤A≤R验算，不满足时调整R1或R2或D再进行验算。 ????S型曲线由双缓曲线组成，一般取相同的A。不同A时计算复杂，很少采用。 4）解析计算方法 （1)直-曲相连 ① 圆心坐标 ???? ???? ② 直曲线间距D ???? ③ 回旋线参数A及长度Ls ???? （2）两反向曲线连接 ① 计算间距 ???? ② 推倒回旋线参数 ???? （3）两同向曲线相连 ???? ???? ????曲线型定线的核心是确定参数A值。 ????上述四种方法中，回旋曲线尺法最简单直观，可用于规划阶段式绘图使用，精度不高。解析计算法，精度高，计算复杂，适合于精细定线，一般用计算机辅助进行。 第三节 实地放线 ????将图纸上定好的路线敷设到地面上。供详