浦东国际机场能源中心供冷系统的经济运行模式研究论文.docVIP

　　浦东国际机场能源中心供冷系统的经济运行模式研究论文 .freel2和综合区31万m2（二期增加25万m2）；冷负荷为82.8M机组和单机容量为4.2M机组的阻抗 OM冷水机组是能源中心供冷的主要设备，它的阻力特性影响供冷的水泵运行工况，根据测试数据整整出OM机组的阻抗为3.8193×10-6。 3．1．3 消耗的扬程的计算 冷冻水系统的阻抗包括水管路系统的阻抗与冷水机组的阻抗两部分，对冷冻水系统的阻抗乘以1.2的系数后得到其扬程。 冷冻水系统流量和扬程 表1 OM冷水机组 流量（m3/h）扬程（mH2O）单台运行工况 175715.3两台并联运行工况326424.1三台并联运行工况477138.0 而每台500S98B冷冻水泵的额定扬程为75.3，由此可见实际运行与设计参数之间存在较大的差异。目前主要是通过阀门调节来使之正常工作，大量的能量消耗在阀门上是极为不合理的。针对这种情况，我们经过分析，提出了下列方案。 3．2 水泵节能运行方案 3．2．1 消耗叶轮切削方案 切削叶轮是离心水泵的一种独特调节方式，叶轮直径切小后，叶轮出口处的参数发生变化，对水泵的性能产生影响，使得Q-H性能曲线下降，可以达到调节流量的目的。叶轮切削后由于叶片出口的宽度改变，严格上不属于相似理论的范畴，但是当叶片的切削比例不大时，可以认为出口安装角和水力效率不变，切削前后速度三角形相似