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设计更改及通知书编写规范
* 北汽福田汽车股份有限公司 雷萨泵送事业部产品规划部 2013年4月 产品设计更改及通知书 编写规范 1、产品设计更改管理办法制定目的 产品设计更改及通知书编写规范 1. 明确产品设计更改原则 、更改流程 、更改类别 、实施要求和变更方式。 2. 对产品设计更改过程实施有效控制。 2、术语 影响互换:更改前后的零部件不能独立地相互替换,还需改变其他零部件与之配套才能相互替换;或更改前后的零部件对整车质量、性能、成本造成差异性影响。 产品设计更改及通知书编写规范 2、术语 过渡使用:对整车的安全、性能和寿命等特性不构成影响的零部件(即一般件),在一定时间或一定台套数量内使用。 断点:新旧状态产品实施的交替点。 关联更改:由于某一个零部件的更改,而影响到其它零部件的外形 、尺寸、性能、安装等一项或多项要求必须同步实施的更改。 产品设计更改及通知书编写规范 3、设计更改产生的原因 一般从以下几个方面考虑: a)设计错误 ; b)设计优化; c)设计评审或设计验证要求进行的更改; d)生产和装配及其他方面存在的问题; e)纠正与预防措施要求的更改; f)客户或供应商提出的要求; g)安全法规或其他要求更改; h)更改通知书存在错误或更改项目有遗漏时; i) 降低成本新材料新工艺等采用; j) 一般技术措施的采用 产品设计更改及通知书编写规范 4、设计更改原则 1)设计更改应有依据,应考虑技术的先进性、生产的可行性和经济的合理性。 2)设计更改应完整、正确、统一、协调。投入生产准备的全部设计文件应尽可能一次完整采用;每一项更改涉及到的所有设计文件应成套改全,涉及到的关联件也必须同步更改。 3)更改通知书采取“一事一单”进行下发,同一更改通知书不得出现两个(含两个)以上的节点(即在同一时间节点能够同步切换)。 产品设计更改及通知书编写规范 4、设计更改原则 4)当同一专业几个更改项目都不涉及断点管理时,几个更改项目可以编在同一份通知书中,但每个更改项目之间应用贯通线分开,以示区别。同时,“类别或编号”栏应按项目顺序编排序号,序号应统一按“1”、“2”、“3”……的方式编写。对于同一序号不同的“取消”、“采用”内容,一般也应用横线将不同的“取消”、“采用”内容隔开。 5)已正式批量生产的产品,单一零件的更改涉及到断点管理的,必须换图号。零部件编号的编制应符合《专用汽车及专用设备产品明细表、零部件及其图样编号规则》的有关规定。 6)A阶段的图样不能借用S图阶段的图样。 产品设计更改及通知书编写规范 5、设计更改控制 更改项目涉及到几个专业或存在借用关系时 存在借用关系的零部件发生任何更改,按谁使用谁更改的原则,由需要更改的部门更改。更改须经所有使用/借用过该件的部门会签。会签中如果存在不同意更改的情况,更改部门应按《专用车产品明细表、零部件及其图样编号规则》重新给定编号。 由于自身零部件更改导致其它关联件也需要进行设计变更时,发起设计更改的工程师将更改方案提交关联件工程师和车型主管进行评审或会签同意后方能更改,并负责协调关联件设计更改的同步实施。 结构或采购成本等发生重大变化时,应将更改方案提交采购/工艺进行会签 对于获证产品(公告、 CCC等认证),如果涉及到认证信息变更,变更申请需经认证、 销售、质量、采购、工艺等相关部门会签、评审,并经认证机构批准后方能进行正式更改,变更申请的会签可以通过纸质或OA系统传递。 产品设计更改及通知书编写规范 5、设计更改控制 需强制断点的更改通知书技术中心必须与采购部、订单与物流部、制造技术部沟通后,确定体现时间,并且在更改通知书中明确说明。非强制断点的更改通知书必须明确更改件是否过渡使用及过渡数量。需改制使用的必须附改制方案。 产品设计更改及通知书编写规范 6、设计更改通知书的编写及要求 1.确认更改类别 更改类别 更改性质 说明 1类更改 不涉及零部件功能特性和物理特性的更改 如:完善技术要求补充设计标注标记错误等 2类更改 涉及零部件功能特性和物理特性的更改的一般更改 如:改善零部件性能或工艺方法 如:质量提升,增加功能孔提高通用性,提高安装工艺性 3类更改 涉及零部件功能特性和物理特性的更改 变更零部件性能指标、安全性能、可靠性能、环保要求及结构、尺寸重大变动 产品设计更改及通知书编写规范 6、设计更改通知书的编写及要求 2.确认设计更改控制 充分论证:对更改后设计方案的预期效果,进行适当评审验证和确认。 a)按表1确认更改类别 b)针对第1、 2类更改,更改原因栏明确其“项目来源”(见更改原因术语)和实际解决的问题,按规定流程进行审批。一般每月更改两次。月中和月
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