载货汽车用电控自动变速操纵系统验收报告.doc

CA1260P2K1T1型16吨平头柴油 载货汽车用电控自动变速操纵系统 验 收 报 告 北京理工大学车辆电子工程实验室 一汽技术中心商用车部底盘科 2003年3月 CA1260P2K1T1型16吨平头柴油载货汽车用 电控自动变速操纵系统验收报告 项目历程 本项目的研制任务，是根据中国第一汽车集团公司技术中心(甲方)与北京理工大学(乙方)于2001年9月签订的技术开发合同及技术协议进行的。该项目由一汽技术中心商用车部底盘科和北京理工大学机械与车辆工程学院车辆电子工程实验室负责承担，一汽技术中心的基础部和道路试验部也参加这个项目的功能考核和道路试验等工作。一汽技术中心与北京理工大学都对此项科研开发项目给予了充分重视，都将其列为重点科研项目。 整个研制工作经历了样机研制和长春道路试验两个阶段（详细研制过程见附录1）。正式研制工作从2001年10月开始，到2002年11月结束，实际研制工作约13个月。2003年3月20日，进行了合同预验收。 1.1 样机研制过程 从2001年10月到2002年9月，初样机研制经历了六个阶段，共十一个月。这阶段的全部工作由北京理工大学承担在北京地区进行。 设计工作 (2001.10~2001.12)。方案设计决定采用电机方案，用电机驱动离合器及选换档的操纵机构，并按此进行了机构设计。根据技术中心底盘科的要求，在方案中，保留了原有的离合器操纵机