(王露)煤矿运输提升的安全管理.ppt

第一节煤矿运输提升安全;检查验收和测试的内容包括：;运行中的提升机的检查：;（二）提升容器的安全运行;凿井期间，立井中升降人员可采用吊桶，并遵守下列规定：;（二）提升容器的安全运行;（4）提升矿车的罐笼内必须装有阻车器。 （5）单层罐笼和多层罐笼的最上层净高（带弹簧的主拉杆除外）不得小于1.9ｍ，其他各层净高不得小于1.8ｍ。带弹簧的主拉杆必须设保护套筒。 （6）罐笼内每人占有的有效面积应不小于0.18m2。 　　罐笼每层内1次能容纳的人数应明确规定。超过规定人数时，把钩工必须制止。第三百八十二条 提升装置的最大载重量和最大载重差，应在井口公布，严禁超载和超载重差运行。箕斗提升必须采用定重装载。 　　第三百八十三条 升降人员或升降人员和物料的单绳提升罐笼、带乘人间的箕斗，必须装设可靠的防坠器。;检修注意事项：;提升速度;立井提升速度;(三)提升信号及信号把钩工;(4)、井口和井底系统必须有把钩工人员上下井时,必须遵守乘惯制度,听从把钩工指挥.开车信号发出后严禁进出罐笼,严禁在同一层罐笼内人员和物料混合提升。 (5)、每一提升装置,必须装有从井底信号工发给井口信号工和井口信号工发给绞车司机的信号装置.井口信号装置必须与绞车的控制回路闭锁,只有在井口信号工发出信号后,绞车才能启动.除常用的信号装置外,还必须装设备用信号装置.井底车场与井口之间,井口与绞车司机台之间,除有上述信号装置外,还必须装设直通电话. ;（6）、一 套提升装置服务几个水平使用时，从各水平发出的信号必须有区别。井底车场的信号必须经由井口信号工转发，不得超越井口信号工直接向绞车司机发信号，但有下列情况之一时，不受此限： ①发送紧急停车信号. ②箕斗提升. ③单容器提升. ④井上下信号连锁的自动化提升系统. ;(7)、用多层罐笼升降人员或物料时,井上.下各层出车平台都必须设有信号工,各信号工发送信号时,必须遵守下列规定： ①井下各水平的总信号工收齐该水平各层信号工的信号后,方可向井口总信号工发出信号. ②井口总信号工收齐井口各层信号工信号并接到井下总信号工信号后,才能向绞车司机发出信号. ;(8)、信号系统必须设有保证按上述顺序发出信号的闭锁装置。在立井提升的地面井口和各水平的井口、都必须装防止人员，矿车及其他物件坠入井底的安全门、阻车器，防止发生人员、矿车等坠井事故。 ;2、矿井提升信号的基本要求;（四）提升钢丝绳及连接装置;;（2）.钢丝绳的绳芯;2、钢丝绳的分类;（2）.按丝、股、绳的捻向分;（3）.按绳股的断面形状分;（4）.按股内各层钢丝的接触情况分;2)线接触钢丝绳;3)面接触钢丝绳;①多层股不旋转钢丝绳；具有二层或三层绳股各层绳股捻向相反，当受负载时，绳的旋转性很小，主要用作尾绳和凿井提升 ②密封和半密封钢丝绳特点是；金属断面系数大，表面光滑，承压面积大，耐磨损耐腐蚀，制造比较复杂，多用于罐道绳。 ③工扁钢丝绳；断面为扁矩形这种绳柔软，不旋转运行平稳，用作尾绳或凿井提升用绳。;3、钢丝绳的安全使用;（2）.提升钢丝绳安全系数的规定;（3）.滚筒上钢丝绳缠绕层数的规定;（4）.钢丝绳头在滚筒固定时的规定;（5）.有接头钢丝绳的使用标准;（6）.钢丝绳的使用期限;4、钢丝绳的检查与维护;（2）.绞车钢丝绳的管理与维护;（3）.提升钢丝绳的检查;（4）.提升钢丝绳的定期检验;（5）、钢丝绳的换绳标准;②.钢丝绳直径的减小;③.钢丝绳的锈蚀;④.钢丝绳受到突然猛烈拉力;5.钢丝绳的管理与维护;6.钢丝绳与容器的连接装置;2）.连接装置的使用规定;（五）倾斜井巷提升安全;二、带式输送机安全规定;（二）带式输送机常见运输事故;4、由于严重跑偏、打滑或托辊不转未及时处理，造成长时间摩擦生热着火，或由于液力偶合器使用管理不当，发生喷油着火。 5、人员违章乘坐带式输送机或工作中疏忽大意、违章操作，造成人身伤害。;（三）带式输送机安全使用要求;（四）带式输送机运行安全措施;三、电机车安全运行规定;（4）由于轨道质量不好等原因，造成车辆掉道。 （5）由于司机操作失误或巷道间隙不够等原因，造成机车撞人、轧人、挤人或车辆相撞事故。 （6）由于人员违章违章扒车、跳车造成事故。;2、预防电机车运输事故的主要措施;7、巷道内应设路标和警标。 8、必须有用矿灯发送紧急停车信号的规定。 9、两辆机车或两辆列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于100m的距离。 10、列车的制动距离每年至少测定一次。运送物料时不得超过40m，运送人员时不得超过20m。 11、在弯道或司机视线受阻的区段，应设置列车占线闭塞信号?? ;（三）《煤矿安全规程》第347条对电机车使用的具体规定：; 3、掘进的岩石巷道中，可使