大直径江底盾构隧道衬砌结构受力现场测试与分析.pdfVIP

第 34卷 第 7期 隧道建设 Vo1．34 No．7 2014年 7月 TunnelConstruction July 2014 大直径江底盾构隧道衬砌结构受力现场测试与分析 梁 禹 ，苏文辉 ，方理刚 ，阳军生 (1．中南大学土木工程学院，湖南 长沙 410075； 2．长沙市城投基础设施建设项 目管理有限公司，湖南 长沙 410000) 摘要：以长沙南湖路湘江隧道为背景，对管片衬砌在施工期和后期所受外荷载和结构内力进行长期现场追踪测试，总结衬砌结构 外荷载和内力随时间的变化规律，并采用梁一弹簧计算模型对不同施工阶段管片结构内力分布形态进行研究，与现场测试结果相 互验证。研究结果表明：1)施工期管片衬砌脱环后容易形成偏压状态；2)注浆对管片内力影响较大，受注浆影响，管片内力增幅明 显；3)随着监测的进行，管片内力特别是轴力仍然有小幅度增长。 关键词：湘江隧道；大直径盾构；结构受力；现场测试 DOI：10．3973／j．issn．1672—741X．2014．07．007 中图分类号：U45 文献标志码 ：A 文章编号：1672—741X(2014)07—0637—05 FieldTestandAnalysison StressofLiningofLarge—Diameter River-crossingShieldTunnel LIANGYu ，SUWenhui ，FANGLigang ，YANGJunsheng (1．SchoolofCivilEngineering，CentralSouthUniversity，Changsha410075，Hunan，China；2．Infrastructure ConstructionProjectManagementCo．，Ltd．，ChangshaUrbanConstruction InvestmentGroup，Changsha410000，Hunan，China) Abstract：Long-term fieldtestismadeonthestressofthesegmentsofNanhuRoadTunnelinChangsha，theruleofthe time—dependentvariationoftheapplied loadand internalforceissummarized，thedistributionoftheinternalforcein differentconsturctionstagesisstudiedbymeansofbeam-springmodelandcomparisonismadebetweenthestudyresult andthefieldtestresult．Theresearchresultshowsthat：1)EccentricloadstateiSeasilyfomr edwhenthesegmentsmove outoftheshieldtail；2)Groutinghasgreateffectonthedistributionoftheinternalforce，whichincreasessignificantly becauseofthegrouting；3)Withthemonitoringgoingon，theinternalforce，especiallytheaxialforce，stillhasasmall increase． Keywords：Xian~iangRiver—crossingTunnel；large-diametershieldtunnel；sturcturestress；fieldtest O 引言 盾构在湘江地区尚属首次，在设计时并无相似的工程 在城市修建越江公路盾构隧道时，受线路设计限制、 实例供参考，需积累大量实测数据以了解其变化规律。 交通