路桥建设基本知识6.15资料.ppt

一、交通伴随人类进步 无论全国交通建设还是宣城交通建设都期待你们早日加入，期待你们发挥聪明才智。 双层公路、观光通道两用桥梁，四车道高速公路特大桥。桥型方案为钢桁加劲梁单跨悬索桥，全长1073.65m，创造了四项世界第一。大桥主跨1176米，跨峡谷悬索桥，创世界第一；首次采用塔、梁完全分离的结构设计方案，创世界第一；首次采用轨索滑移法“架设钢桁梁，创世界第一；首次采用岩锚吊索结构，并用碳纤维作为预应力筋材，创世界第一 湖南矮寨大桥 湖南矮寨大桥 宣狸高速南漪湖特大桥 全长3377m。主桥上部为40+70+70+40m四跨变截面连续梁桥（作为内河，通航要求不高，通常采用该方案），下部为矩形桥墩接承台和群桩基础，引桥上部为30m预制组合小箱梁，下部为桩柱式单排桩基础，桥台为肋板式桥台。全宽28m； 铜南宣高速 铜南宣高速全长83.7公里，总投资约65亿元，采用双向四车道标准建设，设计时速120km/h，全程设7处互通立交，预留2处互通立交，沿线设2处服务区。 宣城至狸桥一级公路 本项目分为市政及公路段，总里程37.4公里，市政段采用兼有城市功能的六车道一级公路标准的建设建设，公路段采用双向四车道一级公路标准。项目总投资10.07亿元 标准断面图（市政段） 人行道(土路肩)+5.0m非机动车道+3m侧分带+0.50m路缘带+（2×3.75+3.5）m行车道+11.0m中间带（含10m的中央分隔带+路缘带2×0.50 m）+（3.5+2×3.75）m行车道+0.50m路缘带+3.0m侧分带+5.0m非机动车道+人行道（土路肩）。路面结构层：80cm石灰改善土路床+20cm低剂量水稳+32cm高剂量水稳+8cmAC25+4cmSMA-13（改性沥青） 标准断面图（公路段） 路基双向四车道一级公路标准横断面，路基宽24.5m，其组成为：0.75m土路肩+2.5m硬路肩（含路缘带0.5m）+2×3.75m行车道+3m中间带（含2m中央分隔带+路缘带2×0.5m）+2×3.75行车道+2.5硬路肩(含右侧路缘带0.75m)+0.75m土路肩。路面横坡坡度为2％，土路肩横坡坡度为4％。路面结构层：80cm石灰改善土路床+20cm低剂量水稳+32cm高剂量水稳+8cmAC25+4cmAC-13（改性沥青） 宣城X076县道上板路（桃岭公路） 宣城市县道X076上板路，是桃岭村连接县城的重要交通线路，也是泾县重要的经济、旅游连接线，东临宁国市板桥镇，四级公路，设计行车速度20km/h，路基宽5m，路面宽4m，盘山公路充分利用回头曲线穿越山体、垭口。 (二)建设的基本工艺 1、先看一下我省一座大桥施工的动漫 2、桥梁建设主要为下部构造和上部构造 二、基础学科的重要 淮南淮上淮河大桥 一般桥梁建设的基本工艺 下部构造主要为基础和承台、立柱、盖梁（台帽） 基础分为扩大基层和桩基础，重点解决荷载传递生根问题 下部构造的基本工艺为 筑岛围堰-排水-基础施工-承台-立柱-盖梁 二、基础学科的重要 钻孔灌注桩施工工艺 围堰 清孔、下钢筋笼 搭设平台、钻孔 灌注水下混凝土 钢吊箱就位 钢吊箱下沉 浇筑封底及承台砼 墩柱砼浇筑 冷凝水管 承台施工 立柱施工 吊装钢筋笼 模板安装 立柱钢筋绑扎、固定 养生 混凝土浇筑 盖梁施工工艺 绑扎钢筋 安装侧模板 搭设支架 浇筑混凝土 养生 立模 桥梁建设的基本工艺 1、上部构造为梁片预制架设(现浇)和桥面系 2、钢筋加工及安装 3、梁片的预制 4、预应力的加工和安装 5、梁板的安装 二、基础学科的重要 梁板预制 浇筑混凝土 立模、绑扎钢筋 梁板架设 预应力张拉 钢筋加工和安装 桥面防水层施工 桥面铺装和护栏施工 桥面系施工 二、基础学科的重要 桥面系施工工艺流程图 桥面钢筋绑扎 防撞护栏钢筋、模板安装 浇筑桥面混凝土 公路施工基本工艺 1、路基施工 2、路面施工 二、基础学科的重要 特殊路基基底处理 路基清表 清淤 抛石、换填 压实 路基清表 路基上土 路基碾压 路基填土初平 一般路基施工 路基施工 路基碾压 路基弯沉检测 路基掺灰 灰土拌合 水稳挂线摊铺 水稳碾压 水稳碾压 路面施工 水稳覆盖养生 交通建设需要什么样的优秀工程师 ---给合工大土木工程专业学生辅导讲座 吴方明 2016年6月 目录 交通伴随人类进步 1 知识积累的必要 3 基础学科的重要 2 一、交通伴随人类进步 （一）交通与人类社会始终相伴，人类不断发展交通，交通促进社会进步 1、传说时代的人类与交通 我国传说的车、船发明和使用 一、交通伴随人类进步 有很多例子。黄帝发明了车，促进了部落发展，在炎、黄之争、蚩尤之战中获胜，成为天下共君主，为统一的中华民族奠定