4萧山机场发展空港物流的一些建议-杭州市科技局.doc

杭州市科技发展计划项目科技情报调研专项 国内外现代空港物流发展趋势的调研及其对杭州发展空港物流的启示 浙江工商大学 2010年8月 委托单位：杭州市科学技术局 完成单位：浙江工商大学 起止时间：2009年8月——2010年7月 课题负责人：彭建良 课题组成员：杨丽娟 蒋长兵 张快娟 詹晨旭 黄三妹 目 录 1 空港物流及其对城市发展的影响 3 1.1课题背景与意义 3 1.1.1 课题背景 3 1.1.2 课题研究的意义 4 1.2 空港经济及其对城市发展的影响 5 1.2.1 空港经济及其产业类型 5 1.2.2 空港发展对区域经济发展的影响 6 1.3 国内外空港物流发展模式 7 1.3.1航空物流强势发展模式——孟菲斯模式 7 1.3.2 物流商务并重发展模式——法兰克福模式 7 1.3.3 以休闲产业为主的发展模式——仁川模式 8 1.3.4 多元化综合性的发展模式——史基浦模式 8 2 国内外空港物流发展的SWOT分析 10 2.1 关于SWOT分析 10 2.2 国内外主要相关空港物流发展的SWOT分析 10 2.2.1 亚太地区枢纽空港的SWOT分析 10 2.2.2 我国长三角地区主要空港的基本情况 13 2.2.3 杭州萧山机场的SWOT分析 14 2.2.4 杭州萧山机场的战略与策略分析 19 3基于AHP方法的空港物流竞争力评价 22 3.1 国内外空港物流发展现状 22 3.2 空港物流竞争力的定量研究现状 25 3.3 空港物流竞争力的评价方法和指标体系 27 3.3.1评价空港物流竞争力的方法 27 3.3.2 评价指标体系 28 3.4 空港物流竞争力指标量化 31 3.4.1确定每一层次的权系数 31 3.4.2 五个空港物流竞争力指标的对比 33 3.4.3第一约束层指标的综合归纳 44 3.5萧山机场物流竞争力差距分析 45 3.5.1 硬件指标 45 3.5.2 软件指标 46 3.5.3物流环境指标 46 4萧山机场发展空港物流的一些建议 47 4.1 明确自身定位 47 4.2加强资金投入，加快基础设施建设 47 4.3 积极聚集物流巨头，拓展增值服务 48 4.4 制定开放航空政策 48 4.5 建立完备的空港物流园区 48 4.6 优化货运处理效率 49 参考文献 50 附录：公开发表论文，载《物流工程与管理》2010年第6期………………… 52  1 空港物流及其对城市发展的影响 1.1课题背景与意义 1.1.1 课题背景 自1970年以来，国际航空物流呈现出空前发展态势，航空货运市场以每10年提高一倍的速度增长。进入20世纪90年代，国际航空货运需求呈现加速增长趋势，货运量的增长速度几乎是客运增长速度的2倍。根据国际民航组织的统计资料显示，2000至2003年全球国际航空货运量平均每年增长率达5.53%。另据预测，世界航空货运量在未来20年中将以年均6.4%的速度增长，到2018年，航空货运占全球航空运输的比重将提高到44%。其中，亚太地区航空运输市场的增长速度将更快，根据空中客车公司的一项调查，2015年亚太地区航空运货运量将占全球货运量的一半以上。目前亚洲地区经济十分活跃，以货运为主要特征的国际贸易仍将持续快速发展，亚洲地区航空物流的竞争将更加激烈。 空港是航空飞行器起飞和降落的空间载体，航空运输的枢纽或门户。航空港俗称飞机场或机场。按照机场性质不同，有民用机场和军用机场、公共机场和私人机场之分。航空港建设之初，大多以客运为主。早期的螺旋桨飞机时速仅300-400 公里，续航时间仅4-5个小时，在全球运输系统中起的作用十分有限。随着机体大型化和高速化发展，特别是大型超音速喷气机投入运行和环球航线的开辟，航空运输的地位不断攀升，在国际旅客运输中占绝对优势地位。全球统一市场的建立，经济发展和产品更新的加速，促使航空物流蓬勃发展。 空港物流是以现代物流为基础，依托航空港，以航空运输为主，以机场为中心的一种现代物流方式。其重点在于为客户提供全方位和综合性的物流服务，包括运输、搬运、装卸、仓储、流通加工、包装、海关检查、进出口贸易、售后服务、信息网络，以及其他增值服务在内的一条龙的“链式管理服务”。空港物流因具有快速、安全、准确等独特的竞争优势，已成为现代物流业的重要组成部分，非常适合具有高时效性、高附加值的IT、电子等高科技产业发展的需要。 空港物流在世界现代经济中，属于高端产业领域，空港物流的发展水平，标志着或地区经济与世界经济联结的重要纽带，是衡量国家或地区市场开放程度、经济发达程度和物质交换便利程度的重要标准，在经济全球化背景下，空港物流客观上承担着国家或地区经济全球体系的载体功能。 我国物流业特别是空港物流业, 从总体上看尚处于起步阶段,基本上还处于