交通与通讯的变化-中学历史.docVIP

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交通与通讯的变化-中学历史

第14课《交通与通迅的变化》 了解中国近代以来交通、通讯工具的进步,认识其对人们社会生活的影响。 【教学目标】 (1)知识与能力: ①掌握中国近代以来交通和通讯工具发展的情况; ②理解中国近代以来交通和通讯工具发展的历史背景和对中国近代社会的影响。 (2)过程与方法: ①引用相关历史资料,再现历史,给学生以直观的印象,促进学生掌握交通工具的发展过程; ②从学生最熟悉的事例出发,提出历史问题让学生思考,提高学生的学习兴趣。 (3)情感、态度与价值观: ① 通过对詹天佑和京张铁路的介绍,使学生感受铁路的发展是中国人爱国救国的产物。 ②通过本课的学习,使学生认识到中国近代化发展历程的荆棘,得出“只有新中国的建立和改革开放,才能实现交通工具和通讯工具的发展”的结论。 ③通过对本课学习,使学生认识历史发展的趋势是不可逆转的,保守落后只能让自己停滞不前;只有与时俱进,中国才能屹立于世界民族之林。 【重点难点】 重点:铁路、更多的铁路 难点:交通通讯的变化对人们社会生活的影响 【教学方法】 情境教学法、讨论法、谈话法、多媒体教学法 【教学过程设计】 导入新课:从古代诗歌中寻觅古代的交通工具,概括古代交通通讯状况 一、初识全貌:感受近代中国交通与通讯的变化 通过图片展示近代交通通讯工具的变化,使学生感性认识近代交通通讯的变化。 (一).原因: 分析近代交通通讯工具变化的原因: 1、外来交通技术传入的推动; 2、中国近现代社会经济的不断发展推动; 3、洋务运动的推动 4、群众反帝斗争的推动; 5、中国人民聪明才智的推动。 (二)归纳近代交通通讯变化的历程 类 别 项目 交 通 铁路 传入:1876年,英商—淞沪铁路 自建 1881年 第一条铁路—-唐胥铁路 铁路 1888年 宫廷专用铁路落成 缓慢 1911年90%铁路由外国修 发展 筑并控制民国以后始终没有进入正轨 水运 清朝末年民国时期:艰难求生 航空 尝试:1909 冯如——中国第一架飞机 起步:1918年 水上飞机 通 讯 邮政 清末 ”领事邮政代办处”——1896”大清邮政局 民国 1913年撤驿站 1920年参加万国邮联大会 撤销外国”客邮 电报 清末 自办电报开端:1877年 台湾 民国:发展缓慢 二、聚焦个案:探究近代交通与通讯的发展 以铁路为例,通过材料分析,探究近代交通通讯发展缓慢的原因。 材料1.同治四年(1865)八月,英商杜阑德在北京宣武门外修筑一条长仅半公里的铁路,试行小火车,示意清廷认定外人在中国修筑铁路。但即为步军统领衙门饬令折毁; 1876年,清廷用28.5万两白银将怡和洋行修建的从上海到吴淞的铁路购回,而后拆除并掷入大海?! 清政府以机车行驶震及皇帝陵园为由,只准许唐山至胥各庄的铁路以骡马曳引车辆。世人称为“马车铁路” 材料2.当清廷要修京张路的消息传出后,在华势力最大的英国志在必得,沙俄誓不相让,双方争持不下.最后达成协议:如果清廷不借外债,不用洋匠,全由中国人自修此路,双方可都不伸手。 学生分析归纳得出结论 近代交通与通讯发展缓慢的因素: 清政府实行闭关锁国政策,技术落后; 中国的封建守旧势力非常强大,封建思想束缚; 经济落后,国家财政紧急困难等……. 中国的近代化是在半殖民地半封建社会的条件下起步的,(根本原因) 三、提升认识:感悟新式交通与通讯的引入对中国经济与社会发展的影响 通过阅读材料,分析新式交通与通讯的引入对中国经济与社会发展的影响。 材料一:一些闭塞地区的经济因铁路而活跃,一些古老的城镇因铁路而面目一新。铁路在畅通经济、带动繁荣的同时还意味着信息的流通、知识的传播……所有这一切,无意中都有助于打破中国传统社会“自给自足的惰性”,推动现代化进程。 材料二:上海竹枝词有“申江好,男女不妨嫌。塌上横陈同倚枕,车中共载不垂帘。一任从观瞻”; 成都竹枝词有“汽车更比包车好,男女相逢坐一堆”; 材料三:据袁昶估计,庚子前后,仅顺天府穷民之中,“失车船踮脚之力,而受铁路之害者”即在万余人以上。 材料四:俄国外交大臣维持揭示列强争夺路权的奥秘说:“欧洲列强十分清楚,在中国保障经济势力的有利方法之一是将铁路建筑权抓在手里。” 得出结论: 积极: ①推动商品经济的发展,逐步瓦解自然经济 ②刺激了中国新式交通业和民族资本主义的发展    ③对外贸易迅速增长,一批因工商业而兴的城市迅速出现壮大    ④对人们生活的影响:加快了人们的生活节奏、推动经济文化交流和发展、促进信息的交流、开阔人们的视野、深刻改变人们的思想观念、提高了人们的生活质

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