交通运输业重要性.ppt

八、我国的管道运输 1、作用：主要输送石油和天然气。 2、主要管道及西气东输路线 九、交通运输业存在的问题 　　①铁路线路少，通过能力不足。 　　②公路通车里程不够，技术水平低，城市交通不畅。 　　③港口吞吐能力及运力不足。 　　④综合运输网络不够健全。 例5，下表显示了我国陆路交通的部分数据，据此回答。 （1）2002年我国铁路客运与公路客运相比较 A．铁路客运的平均运距与公路相当 B．公路在短途客运方面占有显著优势 C．铁路短途旅客周转量与公路相当 D．铁路客运的平均运距相当于公路的3倍 （2）1980~2002年间，我国铁路交通 A．在客运中的比重稳步提高 B．单位营运里程的客运量呈下降趋势 C．与公路交通相比，客运的平均运距增长较慢 D．与公路交通相比，旅客周转量增长较快 7806 730 公路旅客周转量（亿人千米） 111.63 22.28 公路客运量（亿人） 176.52 88.33 公路营运里程（亿千米） 4969 1383 铁路旅客周转量（亿人千米） 10.56 9.22 铁路客运量（亿人） 7.19 5.33 铁路营运里程（万千米） 2002年 1980年 （3）我国的交通运输业发展迅速，近年来 A．青藏铁路已全线贯通 B．沿海货运港口均已改造为集装箱码头 C．公路的通过能力有了较大提高 D．除西藏外，全国省级行政中心均建有航空港 例6，下列铁路线两端的城市1月平均气温差别最小的是 A. 京哈线 B. 焦柳线 C. 浙赣线 D. 青藏线 例6，下列铁路线两端的城市1月平均气温差别最小的是 A. 京哈线 B. 焦柳线 C. 浙赣线 D. 青藏线 例7，读图，回答： （1）城市N以西的铁 路名称的 A 青藏铁路 B 兰青铁路 C 兰新铁路 D 宝成铁路 （2）M河谷地是该 地区重要的农耕区，其农业生产主要的限制性因素是 A 热量、光照 B 光照、水 C 水、地形 D 地形、热量 （3）与上海、天津相比，城市N作为毛纺织工业中心的区位优势是 A 接近市场 B 有大量的廉价劳动力 C 接近原料产地 D 交通运输方便 （4）9月23日，某摄影爱好者在日落前1小时到达P点拍摄湖面落日景观，此时北京时间是 A 17︰00 B 18︰00 C 17︰20 D 18︰20 M P 中国的商业 1、商业中心及其分布： （1）商业中心的形成条件: 稳定的商品来源区及销售区 便利的交通，利于商品集散 例：分析武汉成为商业中心的条件 ——工农产品丰富；特大城市，且附近人口稠密，消费市场广阔；交通便利，京广线和长江航道经过此地。 （2）商业中心的分布： ①我国的商业中心大多分布在经济较发达、人口稠密和交通便利的东部地区。 ②集镇农贸市场是最基层商业中心。 ③全国商业中心的分布： 哈尔滨 沈阳 大连 北京 天津 上海 南京 深圳、香港 武汉 台北 广州 重庆 成都 西安 * 中国的交通、商业、旅游 中国地理 一、交通运输业重要性： 交通运输业是发展经济的“先行官”。 交通运输发展有利于开发利用自然资源，促进市场经济发展，发展旅游事业，加强各地区、各民族间政治、经济、文化的联系。 二、运输方式 优点 1. 运量大、速度快、运费低； 2. 受自然因素影响小、连续性好。 缺点 1. 造价高； 2. 占地广，短途成本高。 铁路运输 优点 机动灵活， 周转速度快， 装卸方便， 对各种自然条件适应性强； 缺点 运量小，耗能多，成本高。 公路运输 优点 运量大，投资少，成本低。 缺点 速度慢，灵活性差、连续性差； 受航道水文状况、气候等自然条件影响大。 水路运输 优点 ——速度快 ——运输效率高 缺点 ——运量小，能耗大，运费高。 航空运输 优点 气体货物不挥发， 液体不外流，损耗小； 连续性强、平稳安全， 可昼夜不停地运输，运量大。 缺点 要铺设专门管道，设备投资大，灵活性差。 管道运输 运输方式的选择： 贵重或急需的货物（数量不大）—