2016营业线防护员复习题.docVIP

2016年沈阳铁路局营业线施工 安全培训（防护员）复习题 1、登销记规定 第二条 在调度所登记的施工作业，驻调度所防护员于开始前60分钟登记完毕，在调度所调度台《行车设备施工登记簿》（运统－46施工）登记，列车调度员签认。 第三条 在车站登记的施工作业，驻站防护员要携带当日施工方案，各施工单位要在封锁开始前，由施工负责人确认已做好一切施工准备，于施工开始前40分钟登记完毕（高速铁路、京哈、沈山、沈大线为60分钟；多单位综合利用同一天窗时，均以最早开始施工时间为准），由施工负责人（或驻站防护员，以下同）在车站《行车设备施工登记簿》（运统－46施工）登记，车站值班员签认，通过车站值班员向列车调度员申请施工。 登记时，施工单位和配合单位所需登记的内容应按顺序分别登记在一起，确认无误后分别签名，由施工单位负责人（或驻站防护员）交车站值班员；多家施工单位共用同一天窗时，各施工单位应在同一车站分别登记签名后，由主体施工单位负责人交车站值班员。 第四条 局间延伸段的登（销）记：铁路局所管设备越过局间分界站延伸至相邻铁路局调度指挥区段时，延伸段的登（销）记应在局间分界站办理。 同时影响两站以上的通信施工，登（销）记应在调度所办理。 第五条 跨局通信施工登（销）记：施工申请铁路局、施工配合铁路局、受施工影响铁路局应同时在本铁路局进行施工登销记。具体施工登销记地点在例会中确定。 施工开始、结束、延点、停止施工等情况，由施工申请铁路局通信部门与相关铁路局通信部门联系、协调后按规定办理。 第六条 施工销记：施工单位应在允许施工调度命令的起止时间内完成施工作业，施工单位作业完成后，经施工、设备管理单位检查达到放行列车条件，应及时向车站值班员办理销记手续。销记时由施工单位负责人（驻站防护员）组织施工及配合单位分别进行销记签名；多家施工单位共用同一天窗时，由施工主体单位在同一车站组织各施工、配合单位销记签名。全部销记后，经设备管理单位确认签名，再统一交车站值班员。 第十条 严格执行“双签认”和“双确认”制度。 施工前30分钟，实行作业负责人和现场防护员“双签认”制度，由作业负责人清点人数，逐一对工（机）具、材料进行登记，现场防护员核实签认。实行作业负责人和配合单位、监理单位“双确认”制度。施工单位确认配合单位和监理单位人员已到场，监理单位和设备管理单位共同确认施工负责人、施工机具、作业位置与施工方案相符，驻站防护员、现场防护员已到场。 第十一条 现场作业人员上道作业前，作业负责人须向施工负责人确认施工计划、调度命令和防护设置情况，在无计划、未下令或防护未到位情况下，有权拒绝施工负责人开始上道作业的指令。 施工进网（上道）前“双报告”和“三方控” 第十二条 到达作业地点列队等候时“双报告” 作业人员至少提前30分钟到达作业地点，有封闭网的在封闭网外列队等候，没有封闭网的在路基坡角外2米列队等候，严禁封锁命令未下达提前进网或上道，同时做好人员、车辆通道的疏导工作。 “双报告“定义：是指现场防护员和作业负责人到达作业地点后分别向驻站防护员报告。 流程及用语如下： 现场防护员：××驻站××，有没有？ 驻站防护员：××驻站有。 现场防护员：作业×组已到达××线×行侧×××公里×××米处封闭网外或路基坡角外，人员、料具已经准备到位。 驻站防护员：××驻站明白，请等候调度命令。 现场防护员：作业×组明白。 作业负责人：××驻站××，有没有？ 驻站防护员：××驻站有。 作业负责人：作业×组已到达××线×行侧×××公里×××米处封闭网外或路基坡角外，人员、料具已经准备到位。 驻站防护员：××驻站明白，请等候调度命令。 作业负责人：作业×组明白。 第十三条 封锁命令确认“三方控” “三方控”定义：驻站防护员接到调度命令后，与现场防护员、作业负责人进行命令传达确认“三方控”，并执行复诵、报告制度。 使用对讲机联系时，可对所负责防护的同一封锁时间内各作业组同时传达命令。流程及用语如下： 驻站防护员：作业×组现场防护员有没有？ 现场防护员：作业×组现场防护员有。 驻站防护员：调度命令已下达，内容为××××××。 现场防护员：命令内容××××××；（作业负责人同时跟随复诵，可不发射） 驻站防护员：命令传达结束。 现场防护员：命令传达结束。 驻站防护员：作业×组负责人有没有？ 作业负责人：作业×组负责人有。 驻站防护员：调度命令已下达，内容为××××××。 作业负责人：命令内容××××××；（现场防护员同时跟随复诵，可不发射） 驻站防护员：命令传达结束。 作业负责人：命令传达结束。 现场防护员：报告，命令已下，可以上道。 施工负责人：各组作业负责人是否听清。 各组作业负责人：命令已下，可以上道。 第十四条 调度命令下达后，现场防护员准确填写《现场防护员手册》。接到施工负责人可以进网通知