单点交叉口信号配时优化与碳排放的案例.pdfVIP

福建农林大学学报(自然科学版) 第４５卷第６期 ＪｏｕｒｎａｌｏｆＦｕｊｉａｎＡｇｒｉｃｕｌｔｕｒｅａｎｄＦｏｒｅｓｔｒｙＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ(ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅＥｄｉｔｉｏｎ) ２０１６年１１月 单点交叉口信号配时优化与碳排放的案例 １ ２ １ １ １ １ 苏春敏 ,潘瑞春 ,周成军 ,周新年 ,姚世瑞 ,李森鹏 (１.福建农林大学交通与土木工程学院，福建福州 ３５０００２；２.福州市规划设计研究院，福建福州 ３５０００３) 摘要:阐释城市道路单点信号控制交叉口存在的问题及其改善措施.选取福州市马尾区罗星西路与青州路十字信号控制交 叉口,调查分析该交叉口原配时方案,发现该交叉口存在早 晚高峰现象,且信号配时不优.运用Ｓｙｎｃｈｒｏ软件进行交通配时 优化,得出信号配时方案,再运用Ｖｉｓｓｉｍ软件进行仿真,优化后该交叉口各个进口道的平均排队长度和延误时间均降低.将 信号管制下交叉口范围内的碳排放作为评价指标进行分析,该交叉口信号配时优化后早 晚高峰碳排放量分别降低２１.４７％ 和１８.０６％. 关键词:交通工程；碳排放；信号配时优化；十字信号交叉口；交通仿真 ＋ 中图分类号:Ｕ４９１.５ ４ 文献标识码:Ａ 文章编号２０１６ ＤＯＩ:１０.１３３２３/ｊ.ｃｎｋｉ.ｊ.ｆａｆｕ(ｎａｔ.ｓｃｉ.).２０１６.０６.０２０ Ｓｉｇｎａｌｔｉｍｉｎｇｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎａｎｄｃａｒｂｏｎｅｍｉｓｓｉｏｎｃａｓｅａｎａｌｙｓｉｓ ｏｆｕｂｒａｎｓｉｎｇｌｅｐｏｉｎｔｉｎｔｅｒｓｅｃｔｉｏｎｓ １ ２ １ １ １ １ ＳＵＣｈｕｎｍｉｎ ,ＰＡＮＲｕｉｃｈｕｎ ,ＺＨＯＵＣｈｅｎｇｊｕｎ ,ＺＨＯＵＸｉｎｎｉａｎ ,ＹＡＯＳｈｉｒｕｉ ,ＬＩＳｅｎｐｅｎｇ (１.ＣｏｌｌｅｇｅｏｆＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎａｎｄＣｉｖｉｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ,ＦｕｊｉａｎＡｇｒｉｃｕｌｔｕｒｅａｎｄＦｏｒｅｓｔｒｙＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ,Ｆｕｚｈｏｕ,Ｆｕｊｉａｎ３５０００２,Ｃｈｉｎａ； ２.ＦｕｚｈｏｕＰｌａｎｎｉｎｇａｎｄＤｅｓｉｇｎ＆ＲｅｓｅａｒｃｈＩｎｓｔｉｔｕｔｅ,Ｆｕｚｈｏｕ,Ｆｕｊｉａｎ３５０００３,Ｃｈｉｎａ) Ａｂｓｔｒａｃｔ:ＩｎｔｅｒｓｅｃｔｉｏｎａｔＦｕｚｈｏｕＬｕｏｘｉｎｇＷｅｓｔＲｏａｄａｎｄＱｉｎｇｚｈｏｕＲｏａｄｗａｓｕｓｅｄａｓｅｘａｍｐｌｅｔｏｓｔｕｄｙｓｉｇｎａｌｃｏｎｔｒｏｌａｔｕｒｂａｎｓｉｎｇｌｅ ｐｏｉｎｔｉｎｔｅｒｓｅｃｔｉｏｎａｎｄｓｏｌｕｔｉｏｎｓ.Ｉｎｖｅｓｔｉｇａｔｉｏｎｓｈｏｗｅｄｔｈａｔｖｅｈｉｃｌｅｐｅａｋｅｄａｔｔｈｅｉｎｔｅｒｓｅｃｔｉｏｎｉｎｔｈｅｍｏｒｎｉｎｇａｎｄｅｖｅｎｉｎｇ,ｂｕｔｌａｃｋｉｎｇ ｉｎｅｆｆｅｃｔｉｖｅｓｉｇｎａｌｔｉｍｉｎｇｃｏｎｔｒｏｌ.Ｔｈｅｒｅｆｏｒｅ,ａｎｏｐｔｉｍｉｚｅｄｓｉｇｎａｌｔｉｍｉｎｇｓｃｈｅｍｅｗａｓｐｕｔｆｏｒｗａｒｄｂｙＳｙｎｃｈｒｏｓｏｆｔｗａｒｅａｎｄｆｏｌｌｏｗｅｄｂｙ ｂｅｉｎｇｓｔｉｍｕｌａｔｅｄｂｙＶｉｓｓｉｍｓｏｆｔｗａｒｅｔｏｃａｌｃｕｌａｔｅａｖｅｒａｇｅｑｕｅｕｅｌｅｎｇｔｈａｎｄｄｅｌａｙｏｆｅａｃｈａｐｐｒｏａｃｈａｆｔｅｒｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎ.Ａｓａｒｅｓｕｌｔ,ｃａｒ ｂｏｎｅｍｉｓｓｉｏｎｓｗｅｒｅｒｅｄｕｃｅｄｂｙ２１.４７％ａｎｄ１８.０６％ｉｎｔｈｅｍｏｒｎｉｎｇａｎｄｅｖｅｎｉｎｇｐｅａｋｓ,ｒｅｓｐｅｃｔｉｖｅｌｙ,ａｆｔｅｒｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎ. Ｋｅｙｗｏｒｄｓ:ｔｒａｆｆｉｃｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ；ｃａｒｂｏｎｅｍｉｓｓｉｏｎ；ｓｉｇｎａｌｔｉｍｉｎｇｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎ；ｃｒｏｓｓｓｉｇｎａｌｉｎｔｅｒｓｅｃｔｉｏｎ；ｔｒａｆｆｉｃｓｉｍｕ