浅谈如何提高钢筋混凝土管的品质.pdfVIP

第3l卷第2期 湖南交通科技 V01．3lNo．2 2∞5年6月 Jun．2005 HUNANCOMMUNICA’nONSCIENCEANDTECHNOLOGY 文章编号：1008-844X(2005)02-0067—03 浅谈如何提高钢筋混凝土管的品质 刘立春1，杨忠2 (1．岳阳市路桥总公司，湖南岳阳414000；2．湖南省高速公路建设开发有限公司，湖南长沙410001) 摘要：分析了离心法成型的钢筋砼圆管涵存在的缺陷，从钢筋配制、水泥砼设计、管 涵制作工艺及其养护方法等方面探讨了提高其品质的措施。 关键词：高速公路；钢筋砼圆管涵；品质改善 中图分类号：U辑9．8 文献标识码：B 近些年来，随着我国高速公路的飞速发展，钢筋 表1 计算钢筋面积与原设计的对比 (cm2·m‘1) 混凝土圆管涵以其经济适用、施工简单、便捷等优 计算的钢筋截面面积 原设计图纸配筋面积 规格 (量丛!应丕丛!王翅工筮鱼2 (凼处塑盘!!圈2 点，越来越多地在高速公路中得到广泛应用，但对以 Ag。 Ag。 Ag。 Ag。 往高速公路的圆管涵调查发现，其质量却不尽人意， 01250 8．50 4．90 6．28 6．28 几乎所有圆管涵均存在着不同程度的开裂现象。通 为此，临长高速公路根据其受力特征，对螺旋形 过认真的分析研究，在很大程度上与圆管涵本身的 主钢筋采取不对称配置，即在原设计的基础上，保持 品质有着很大的关系，因此，笔者以离心法成型的钢 外环筋环数不变，增加内环筋的环数，由于增大了内 筋砼圆管涵为例，结合临长高速公路的成功经验从 环筋环数，配筋面积、配筋率都较原来的增大，提高 管涵设计、离心法砼配合比设计、离心法成型工艺以 了内侧的抗拉强度，推迟内壁裂缝的发生。见表2、 及蒸汽湿热养护方面进行探讨如何提高钢筋混凝土 表3。 圆管涵的品质。 表2原设计与变更设计后钢筋管架 1 钢筋配制方面 类别名称篇嚣蛩掣蟹／饕／肇黟 通过对以往高速公路圆管涵开裂原因的研究发 现，影响圆管涵品质的主要原因是圆管涵砼强度及 环向钢筋的布设、配筋率存在一定的缺陷。 1)管涵混凝土设计强度等级偏低，且不论填土 高度多少、管涵直径大小，一律用采c加。 2)内外环向钢筋采用相同的配筋率，且配筋率 表3变更前后管涵外压试验对比 偏小。 正因为这2方面的缺陷，致使管涵达不到二级 霉搿嚣蒸卷舞 要求，有的甚至连一级管都达不到。圆管涵的受力 状态较为复杂，一般情况是内侧受拉、外侧受压，对 于双层布筋的圆管，除留有足够的保护层外，尽可能 m 地将钢筋布置在内外侧边缘，根据管涵的受力特征， 扩 碎 石 m 一般应使Ag。Ag。(Ag。船。分别为内、外侧钢筋截 m仉m m 面面积)。 m m