高速铁路客流量预测研究.pdfVIP

维普资讯 68 1994年9月 系 统 工 程 第t2卷第5期(总第6s期) ^]L 高速铁路客流量预测研究 高 旭 敏 U 、＼ 【提 要 】 高速 铁路 以 良好 的服 务特性来满足旅 客 的运输 需求，为旅 客提供 7一 种新型的陆上运输选择 。本文从客流量 的产生机理入手讨论高速铁路 客流量预测，系统地分析 7客流量 的构成及影响固素，并运用转移和 诱发客流量模型进行预测，结合沪宁段高速铁路的资料，说明模型的 有效性 。 【关键词】 高速铁路 ， ， 转移 和诱 发模型，运输通道 率东海道新干线全线统计显示，新干线开业 l 引 言 后的第二年客流量猛增66 ，这种带有显著 特点的变化，采用传统的客流预测方法是无 高速铁路在发达国家的兴起给铁路这种 法反映的，需对预测方法及模型进行创新。 传统的运输方式赋予了新的生命力，也给广 本文试图对此 问题进行深入的探讨。 大的旅客、货主提供了一种快捷、安全、舒 适的运输选择，它的发展具有广阔的前景。 我国在经济发达、人 口密集的地区，铁路运 2 一般客流量的预测原理 能严重不足，已成为制约地区社会、经济发 展的 “瓶颤”，高速铁路不仅有 良好的服务 对于一条运输通遭或一条运输线路，其 性，简肘它的大能力，为缓解我国繁忙区 吸引范围内的人IZl数量、经济发展水平前高 段1jg运输紧张的矛盾有着决定性的作用 低 交通运输的方便程度 以及社会文化、国 、 高速铁路的建成究竟能吸引多少客流? 家政策等因素都会影响客流量，客流量是各 这 仅是天们所普遍关心的问题，而且也是 种因素综合作用的结果，可 以从三方茴来分 对高速铁路进行经挤l分析的关键，同时也关 析它们对客流量变化的相关关系： ’ 系到高速列车的开行、组织等问题，因此高 2．1 旅客运输需求 速客流的预测是基础研究课题。高速铁路由 于在服务特性方面，大大地优于既有铁路， 旅客运输需求是人们在进行生产和生活 其客流增长有其特点，在 高速 铁 路 建 成初 活动中对运输的需求量，它主要决定于吸引 期，引起窖 量在短期内急剧增长，这种现 范围内的社会、经济水平 。 象区别手常年客流的逐渐变化，日本东海遭 运输需求是一种派生的需求，它不决定 新干线铁路开业前后客流最增长的统计资料 于运输的本身，而是来源于社会生产和人们 显示，静 岗至滨松 问在开业运营一年后，运 生活的需要。运输需求是客流量生成的基本 量产生 了漪跃， 比开业前增 c乏52％，另据 日 因素。 唆编 H蛳 l1594—06—0 ，件者系 l凸 通太学t成都J远辅系讲 。610031 维普资讯 e9