风荷载及抗风对策.pdfVIP

ISBM一5608一2212一6/TU377 第十四届全国桥梁学术会议论文集 2000.11.5一7 南京 《公路桥梁抗风设计规范》概要 及大跨桥梁的抗风对策 项海帆 陈艾荣 (同济大学) 摘【要】陇着我国桥梁工程的不断发展，迫切禽要编制适合我国国情的(公路桥梁抗风设计规范》。本文介绍了 该规范编制中的几个主要问硒，其中包括墓本风速图和风压图、风菏载的表达方式、桥梁动力稳定性检脸和风 洞试验要求等.此外.还讨论了大跨桥梁成桥和施工阶段的各种抗风对策。 关健调 抗风设计 规范 一、概述 1999年10月，江阴长江大桥正式建成通车标志着中国有了第一座超千米的悬索桥，同 时也成为世界上能够建造千米级大桥的第六个国家。自从80年代初中国改革开放以来，中 国已建成了一百余座各种类型的斜拉桥，成为世界上建造斜拉桥最多的国家。如果把即将 于2001年建成的南京长江二桥和福州闽江大桥统计在内，在跨度超过500m的世界斜拉桥 中中国的斜拉桥已占有十分重要的地位。 1996年我国人民交通出版社出版了我国第一部由同济大学和中交公路规划设计院编 写的(公路桥梁抗风设计指南》，几年来已被广泛用于多座大跨桥梁的抗风设计中。在此基 础上，受交通部的委托，同济大学、中交公路规划设计院、中央气象研究院以及西安公路交通 大学针对其中的几个关键间题进行了专题研究，为形成最终的(公路桥梁抗风设计规范》奠 定了基础。这几个专题的内容以及通过多次修改形成的报批稿的目录如表1所示。 裹I 《公路桥梁抗风设计规范》专厄的内容以及报批摘的目. 专 题 内 容 规 范 目 录 I全国基本风邃图和基本风压图的绘制; 第一章 总 用 z.斜拉桥和惫索桥的基颇的近似公式; 第二章 基本术语与基本符号 3.桥梁的等效静阵风荷级研究; 第三章 风速计算 a.斜拉桥和悬索桥的阻尼比研究; 第四章 风荷毅计算 5风参数的合理取值研究; 第五章 桥梁的动力特性 6.典型桥梁断面的气动参勿侧定 第六章 扰风急定性验贝 第七章 风致限幅振动 第八章 风洞试毅要求 第九章 风致振动控制 附录 本文将主要介绍该规范编制中的几个主要问题，其中包括基本风速的确定、风荷载的表 达方式、桥梁动力稳定性检验和风洞试验要求等。 二、全国基本风速图和风压图 基本风速定义为桥梁所在地区的开阔平坦地貌条件下，地面以上lOm高度处，l00年重 现期的lOmin平均年最大风速。 本次规范编制，采用我国657个基本台站1961年至1995年间自己记录的风速资料，以 极值I型分布曲线进行拟合，将基准高度从原来的20m高改为tom高，并考虑100年重现 期，得到相应各气象台站百年一遇的最大风速值。鉴于目前我国有相当多的气象台站，由于 近年来城市建设的快速发展，使得台站环境不能满足空旷无遮挡的要求，致使风速记录明显 受人为因素的影响而偏小。本次研究，对其部分计算结果参照周围台站的情况予以适当的 修正。与此同时，参照国内其他的规范确定基本风压的下限值100年一遇为。.35kN/m2,50 年一遇为0.30kN1,2,10年一遇为。.20kN