运筹学中的运输问题-1.ppt

4 运输问题应用举例 5 指派问题 ?在现实生活中，经常会遇到指派人员做某项工 作（任务）的情况。指派问题的许多应用是用 来帮助管理人员解决如何为一项即将开展的工 作指派人员的问题。其他的一些应用如为工作 指派机器、设备或工厂等。 ?指派问题也称分配问题，主要研究人和工作 （任务）间如何匹配，以使所有工作完成的效 率实现最优化。形式上，指派问题给定了一系 列所要完成的工作以及一系列完成工作的人员， 所需要解决的问题就是要确定出指派哪个人去 完成哪项工作。 * 运输问题和指派问题 The Transportation and Assignment Problems 本章内容要点 运输问题的基本概念及其各 种变形的建模与应用 指派问题的基本概念及其各 种变形的建模与应用 本章节内容 ? ? ? ? ? ? 1 运输问题基本概念 2 运输问题数学模型和电子表格模型 3 各种变形的运输问题建模 4 运输问题应用举例 5 指派问题 6 各种变形的指派问题建模 ? ?产大于销（总产量大于总销量） 运输问题 数学模型和电子表格模型 ?各种变形的建模 ?应用举例 ? 指派问题 数学模型和电子表格模型 本章主要内容框架图 ? ? ? ? ? ? ?产销平衡（总产量等于总销量） ? ? ? ?销大于产（总产量小于总销量） 运输问题和指派问题 ? ?平衡指派问题（总人数等于总任务数） ? ? ?? 各种变形的建模 1 运输问题 ? ? ? 运输问题最初起源于人们在日常生活中把某 些物品或人们自身从一些地方转移到另一些 地方，要求所采用的运输路线或运输方案是 最经济或成本最低的，这就成为了一个运筹 学问题。 随着经济的不断发展，现代物流业蓬勃发展， 如何充分利用时间、信息、仓储、配送和联 运体系创造更多的价值，向运筹学提出了更 高的挑战。 要求科学地组织货源、运输和配送使得运输 问题变得日益复杂，但是其基本思想仍然是 实现现有资源的最优化配置。 1 运输问题基本概念 ? ? 一般的运输问题就是解决如何把某种产品从若干个产地 调运到若干个销地，在每个产地的供应量和每个销地的 需求量已知，并知道各地之间的运输单价的前提下，如 何确定一个使得总的运输费用最小的方案。 平衡运输问题的条件： 1. 明确出发地（产地）、目的地（销地）、供应量（产量）、需求 量（销量）和单位成本。 2. 需求假设：每一个出发地都有一个固定的供应量，所有的供应量 都必须配送到目的地。与之类似，每一个目的地都有一个固定的 需求量，整个需求量都必须由出发地满足。即“总供应＝总需 求”。 3. 成本假设：从任何一个出发地到任何一个目的地的货物配送成本 与所配送的数量成线性比例关系，因此成本就等于配送的单位成 本乘以所配送的数量（目标函数是线性的）。 1 运输问题基本概念 ? 例1 某公司有三个加工厂A1、A2、A3生产某产品，每日 的产量分别为：7吨、4吨、9吨；该公司把这些产品分别 运往四个销售点B1、B2、B3、B4，各销售点每日销量分 别为：3吨、6吨、5吨、6吨；从各工厂到各销售点的单 位产品运价如表1所示。问该公司应如何调运这些产品， 在满足各销售点的需要量的前提下，使总运费最少？ 表1 各工厂到各销售点的单位产品运价（元/吨） B1 B2 B3 B4 产量（吨） 7 4 9 A1 A2 A3 销量（吨） 3 1 7 3 11 9 4 6 3 2 10 5 10 8 5 6 对于例1，其数学模型如下： 首先，三个产地A1、A2、A3的总产量为7＋4＋9＝20；四个 销地B1、B2、B3、B4的总销量为3＋6＋5＋6＝20。由于总产 量等于总销量，故该问题是一个产销平衡的运输问题。 (1)决策变量 设xij为从产地Ai运往销地Bj的运输量(i＝1,2,3;j=1,2,3,4) （2）目标函数 本问题的目标是使得总运输费最小 Min z =3x11 + 11x12 + 3x13 + 10 x14 + x21 + 9 x22 + 2 x23 + 8 x24 + 7 x31 + 4 x32 + 10 x33 + 5 x34 （3）约束条件 ①满足产地产量 （3个产地的产 品都要全部配 送出去） ②满足销地销量 （4个销地的产 品都要全部得 到满足） ③非负 2 运输问题数学模型和电子表格模型 ?