以船体运动为基础之新式波浪猎能系统研究.PDF

中國造船暨輪機工程學刊第三十一卷第三期 民國-0一年八月 16 7 Jo urnal of Ta川 an So ciety ofN aval A rchit ects and Marin e Enginee rs. Vol.31. No .3. pp . 1 67-1 刀. 2 012 以船體運動為基礎之新式波浪獵能系統研究 方銘川T 楊翔淇 國立成功大學系統及船船機電工程研究所 關鍵詞 :船體連動 、波浪 、 獵能系統 摘要 本研究使用平板型緝性發電機的概念發展一套利用船抽運動的新式被浪能獵能系統 ， 用以擷取由波浪 能造成的船體運動能量， 再將此動能轉換成電能 。 本研究首先以船船非線性六度運動方程式分析不同海況 下的時程領域船體運動，以此為基礎之下，利用動力學以及四階朗奇庫塔數值方法計算動子之瞬時加速度、 速度以及位移 ，搭配法拉第原理以及二維有限元素軟體求解方程式中的磁通密度變化率 ， 計算出不考慮摩 擦力時的理想感應電動勢 ， 進一步推算可能的功率輸出 。本研究另外也貫際完成一套獵能系統模型 ， 以六 軸船體運動模擬平台為貨驗載真 ，此平台可依船體運動程式所計算的瞬時縱搖或橫搖角度進行作動， 同時 於作動過程中量測線圈的感應電壓 ， 最終計算出實驗的功率輸出 。本波浪攝能系統真有體積小 、製造技術 容易等優點 ，且可模組化安裝 ， 亦可延伸應用在治海養殖漁業的輔助電力的新選擇 。 負載時最大可達25W ; Teamwork Technology公司研發 前 盲 的Archi medes Wa ve Swing [呵，[4]則是藉由波浪起伏造 由於石油的耗竭 ，科學家們不停地思索著新的替 成的水壓差帶動沒入水中的空氣柱 ， 並以此空氣幫浦 代能源， 從太陽能 、 水利能、 風能 、 生質能 、 潮汐能 推動錯定於海床上的線性發電機 ， 額定功率為2MW 。 直至近代才開始發展的技浪能 ，都肩負著取代石油能 Ronald W . Yeung[5] 等人以岸基固定的方式打造一個 源的重要使命 。現今較為蓬勃發展的主要為太陽能發 小型的波浪發電裝置，此一發電裝置為一個三徊的線 電以及風力發電 ，但是製造太陽能板以及風機的成本 性發電機 ，浮體的共振週期為1.7秒 ， 在此時發電機有 高昂 ， 尤其地點的設置更是一大限制因素 ，較難以安 約O. 58W的輸出 。 裝於船船上，故本研究欲提出一套設備擷取船體因波 理論基礎 浪作用而成的運動能 ，為綠色能源提出另外一種不同 TAO 理論基礎部分主要分為船體運動模擬、動子運動 的思維 。 目前的波浪發電方式大致可區分為四類 ， 有震盪