双怠速法机动车尾气排放检测结果的影响因素分析-环境监控与预警.PDF

第卷第期 钟仕钰等双怠速法机动车尾气排放检测结果的影响因素分析 年月 双怠速法机动车尾气排放检测结果的影响因素分析 钟仕钰张盨 江苏捷程机动车检测股份有限公司江苏 昆山 江苏省环境监测中心江苏 南京 摘 要针对双怠速法机动车尾气排放检测过程中经常大量出现过量空气系数 不合格现象结合相关标准和工作实践 对影响检测结果的因素进行分析结果显示取样管路的气密性差系统响应时间未达标准测试软件程序设置错误高怠 速转速设置不合理及由于车辆特性导致的选用标准及操作错误均会导致测试结果超标影响双怠速检测法的准确性 关键词双怠速法过量空气系数机动车尾气排放检测 中图分类号 文献标识码 文章编号 我国点燃式发动机汽车尾气检测有双怠速法 的取样管路漏气会使和 的检测值偏低 检测结果偏高其中对影响最大 取样管路漏 和工况法 种常用标准检测方法根据规定总 气会使分析仪抽取的空气中氧含量上升根据 的重型点燃式发动机汽车采用双 质量 值的计算公式式 氧含量的变化会影响值的 怠速法检测 随着汽车技术的进步应用全时四 结果使值超出标准范围 从而导致 驱适时四驱及具有不可关闭的电子稳定程序 整个双怠速检测结果不合格 车辆动态稳定系统 牵引力控制系 统 等的车辆越来越多该类车辆无法实现单 检测过程中取样软管与取样探头分析仪三 轴驱动只能采用双怠速法进行排放检测 然而在 通阀等连接处密封不好三通阀未完全闭合车辆 应用双怠速法检测过程中出现了大量的中高档车 排气系统破损等都可导致取样管路漏气尤其在冬