第六章汽车燃料-1.ppt

汽 车 材 料 刘贤萍材料科学与工程学院Email: lxp@tongji.edu.cn 2010年4月 汽车材料的分类 按用途 汽车材料的分类 按用途 汽车材料的分类 按用途 第六章 汽车燃料 燃料的定义：通常指能够将自身贮存的化学能通过化学反应（燃烧）转变为热能的物质。 汽车燃料——石油制品 第六章 汽车燃料 石油和石油产品的用途：燃料（能源）、润滑材料、化工原料等。 石油是非再生能源，储量有限，勘探、开采耗费大，我国人均石油资源匮乏，要提高石油产品的应用效率，节约石油资源。 第六章 汽车燃料 第六章 汽车燃料 第六章 汽车燃料 第六章 汽车燃料 第六章 汽车燃料 第六章 汽车燃料 第六章 汽车燃料 第六章 汽车燃料 第六章 汽车燃料 第六章 汽车燃料 第六章 汽车燃料 第六章 汽车燃料 第六章 汽车燃料 第六章 汽车燃料 第六章 汽车燃料 第六章 汽车燃料 第六章 汽车燃料 第六章 汽车燃料 第六章 汽车燃料 第六章 汽车燃料 第六章 汽车燃料 第六章 汽车燃料 第六章 汽车燃料 第六章 汽车燃料 第六章 汽车燃料 第六章 汽车燃料 第六章 汽车燃料 第六章 汽车燃料 第六章 汽车燃料 第六章 汽车燃料 第六章 汽车燃料 第六章 汽车燃料 第六章 汽车燃料 第六章 汽车燃料 第六章 汽车燃料 第六章 汽车燃料 第六章 汽车燃料 第六章 汽车燃料 第六章 汽车燃料 第六章 汽车燃料 第六章 汽车燃料 第六章 汽车燃料 第六章 汽车燃料 第六章 汽车燃料 第六章 汽车燃料 第六章 汽车燃料 第六章 汽车燃料 第六章 汽车燃料 第六章 汽车燃料 第六章 汽车燃料 第六章 汽车燃料 第六章 汽车燃料 第六章 汽车燃料 第六章 汽车燃料 第六章 汽车燃料 第六章 汽车燃料 第六章 汽车燃料 第六章 汽车燃料 第六章 汽车燃料 第六章 汽车燃料 第六章 汽车燃料 第六章 汽车燃料 第六章 汽车燃料 第六章 汽车燃料 第六章 汽车燃料 第六章 汽车燃料 第六章 汽车燃料 第六章 汽车燃料 第六章 汽车燃料 第六章 汽车燃料 第六章 汽车燃料 第六章 汽车燃料 三、车用乙醇汽油 第二节 汽油机燃料 1.醇类燃料及其特点 车用乙醇汽油的优点： （1）排放污染低 尾气排放的CO和HC化合物平均减少30%以上，车用乙醇汽油含氧量达35%，燃烧更充分，有效降低和减少有害尾气的排放。 （2）动力性好 乙醇的研究法辛烷值为121，可采用高压缩比提高发动机热效率和动力性。其蒸发潜热大，可提高发动机的进气量，从而提高发动机的动力性。 （3）积炭减少，避免积炭引起的故障，延长部件使用寿命。 （4）使用方便（常温下为液体，储运和使用方便，发动机结构变化不大。） 三、车用乙醇汽油 第二节 汽油机燃料 1.醇类燃料及其特点 车用乙醇汽油的缺点： （1）乙醇的蒸发潜热是汽油的2倍，使乙醇类燃料低温启动和低温运行性能恶化，故发动机必须加装进气预热系统。 （2）乙醇易于吸水，车用乙醇汽油的含水量超过标准指标后，容易发生液相分离，影响使用。 （3）乙醇对金属、汽车密封橡胶及其他合成非金属材料有一定的腐蚀、溶胀、软化或龟裂作用。 （4）与燃用汽油相比，在同等热效率下，乙醇燃料还存在经济性低的问题。 三、车用乙醇汽油 第二节 汽油机燃料 2.车用乙醇汽油的牌号 按GB18351-2004《车用乙醇汽油》规定，我国车用乙醇汽油目前有四个牌号，分别是90号、93号、95号和97号。其牌号是按研究法辛烷值大小来划分的，数值越大，表示车用乙醇汽油的抗爆性越好。 三、车用乙醇汽油 第二节 汽油机燃料 3.车用乙醇汽油的选用 压缩比高的发动机选用牌号高的汽油，压缩比低的发动机选用牌号低的汽油。 基本选用原则： 压缩比8.0，选用90号车用乙醇汽油； 压缩比在8.0~8.5之间，选用93号车用乙醇汽油； 压缩比在8.5~9.5之间，选用93号、95号车用乙醇汽油； 压缩比在9.5~10.5之间，选用97号、98号车用乙醇汽油。 四、车用压缩天然气 第二节 汽油机燃料 天然气是以轻质碳氢化合物为主体的可燃气体，主要成分是甲烷（CH4），它无色、无味、无毒、无腐蚀性。 天然气辛烷值高，与空气混合均匀，气缸积炭少，排放污染小，不稀释润滑油等优点，供气简单，发动机无需作较大改进，是理想的汽车燃料和公认的“清洁燃料”。 天然气不易液化，通常是经压缩后使用，称为压缩天然气(Compressed Natural Gas，简称CNG)，携带量少，需建许多充气站，只适用于短途运输。 车用无铅汽油的代用燃料 四、车用压缩天然气 第二节 汽油机燃料 优点： （1）抗爆性能好 天然气中甲烷的马达法