第四章(机械设备故障诊断与维修技术).ppt

导轨的刮削顺序 第三节　典型零件的修理 先刮与传动部件有关联的导轨，后刮无关联的导轨。 先刮形状复杂（控制自由度多）或施工困难的导轨，后刮简单的、容易施工的导轨。如Ｖ形与平面组合导轨，应先刮V 形导轨，再刮平面导轨。 先刮长的或面积大的导轨，后刮短的或面积小的导轨。 双V 形、双平面或矩形等相同形式的组合导轨，应先刮磨损量小的导轨。 导轨副的配刮时，一般先刮大工件（如床身导轨），再配刮小工件（如工作台导轨）；先刮刚度大的，配刮刚度小的；先刮长导轨，配刮短导轨。 导轨的修理基准 第三节　典型零件的修理 一般选择机床制造时的原始基准，如选不需修理的固定结合面或轴孔作为机床导轨的修理基准。对于常见的直线移动导轨，可在其直线度测量的垂直平面和水平平面内各取一个。例如卧式车床床身导轨的修理基准在垂直平面内可选择主轴箱安装平面和纵向齿条安装平面，在水平平面可选择进给箱安装平面和光杠、丝杠、操纵杆托架安装平面。 有时可选择修刮工作量大、刮削困难的表面作为修理基准，将其修复后，再以它为基准，刮削修理其他导轨和表面。 矩形导轨的刮削 第三节　典型零件的修理 先刮表面Ⅱ?短导轨可选用大于导轨全长2 / 3 的平尺直接研点刮削;导轨较长则用水平仪或自准直仪检测?先刮去凸起部分,经多次研点?刮削达到精度为止? 在刮削表面Ⅰ时,若为中?小型机床,则将导轨表面Ⅰ转到水平位置, 刮削至合格;若翻转不便, 检测表面Ⅰ在水平面内的直线度, 画出误差曲线?按误差曲线找出导轨最低点作为刮削起点,每隔一段距离作出标记并计算该处刮去金属层的厚度?在每个标记处以刮到同标坐标为基准,以平尺研点,粗?细?精刮整条导轨面? 表面Ⅲ可用平行导轨3 点刮削法,即在表面Ⅲ两端与中间3 点,刮出3 个基准点,与表面Ⅰ等距，然后按3 处基准点用平尺研点刮削至合格? 表面Ⅳ是与压板配合的滑动面，应与Ⅱ平行?中小型机床可翻转刮削? 燕尾形导轨的刮削 第三节　典型零件的修理 A为支承导轨，B为动导轨。刮削时，先将动导轨平面3、6在平板上拖研刮削达到要求。然后再以此两平面为基准，在调平的支承导轨A上拖研刮削支承导轨面1、8。再用角度平尺拖研刮削基准斜面2，保证该斜面与基准孔中心线在水平方向的平行度。然后刮削斜面7。最后再分别研刮动导轨B的燕尾斜面4和5。 另外在动导轨与支承导轨燕尾面之间镶有楔形镶条，楔形镶条在平板上拖研粗刮后，放入斜面5与7之间配刮完成。 （三）机床导轨的精刨修理 第三节　典型零件的修理 精刨代刮是指刨削时，用刃口平直的宽刃刨刀，以很低的切削速度和极小的吃刀量，不进给 或者采用很大的进给，切去工件表面一层极薄的金属。精刨以后，导轨直线度误差可达 ０.０２／１０００，表面粗糙度Ｒａ值下降至１.６～０.４ μｍ，加工铸铁导轨时，还可以更小。这一加工精 度，已能满足一般机床导轨的技术要求，不再需要进行手工刮削。 （四）机床导轨的精磨和配磨修理 第三节　典型零件的修理 在机床导轨的修理中常使用“以磨代刮”的工艺方法，特别是硬度高的导轨面的修复加工， 一般均使用导轨磨床进行磨削，与其相配合件的导轨面的修复加工，采用配磨工艺。 （五）导轨的镶装、黏接修理方法 第三节　典型零件的修理 在机床导轨的修复中还经常采用在导轨上镶装、黏接、涂敷各种耐磨塑料或夹布胶木或金属、塑料复合板的修理方法。 这种修理方法不仅可以补偿导轨磨损尺寸，恢复机床原尺寸链，还因这 些材料摩擦因数小，耐磨性好，改善了导轨的运动特性，特别是低速运动的平稳性。 一、修理装配的工艺原则 第四节　机械设备的修理装配 装配时的顺序应与拆卸顺序相反。 装配精度一般包括３个方面： 各部件的相互位置精度。包含距离精度、平行度、垂直度、同轴度等。 各运动部件之间的相对运动精度。包含直线运动精度、圆周运动精度、传动精度等。 配合表面之间的配合精度和接触精度。 二、装配方法 第四节　机械设备的修理装配 （一）完全互换法 完全互换法装配是指使用合格零件装配，不需要选择、修理和调整，就能装配成符合精度要 求的机械设备。 这种装配方法的特点是装配简单，备件供应方便，修理周期短，装配质量有保证， 但成本高。 二、装配方法 第四节　机械设备的修理装配 （一）完全互换法 完全互换法装配是指使用合格零件装配，不需要选择、修理和调整，就能装配成符合精度要 求的机械设备。 这种装配方法的特点是装配简单，备件供应方便，修理周期短，装配质量有保证， 但成本高。 完全互换法就是使用极值法解算装配尺寸链，确定 各组成环的公差。 二、装配方法 第四节　机械设备的修理装配 （二）修配法 把零件的尺寸公差放大制造，零件装配时，其积累误差用修配加工个别零件来解决，最后达到所要求的装配精度。 也可以解释为：用机械加工和钳工修配等修理方法改变尺寸链中补偿环的尺寸，以满