环形电梯式立体停车库设计大学论文.docVIP

目 录 摘要 第1章 绪论………………………………………………………………………3 1.1土地的利用………………………………………………………………3 1.2机械停车库的概念………………………………………………………3 1.3 立体车库的历史以及国内外的状况、发展前景………………………3 1.4 立体车库的类型和特征…………………………………………………6 1.5电梯式立体车库的设计概要……………………………………………10 1.6电梯式停车库的设计参数………………………………………………10 第2章 电梯式立体车库的结构设计 …………………………………………13 2.1 电梯立体车库的工作过程……………………………………………13 2.2 电梯式立体车刻苦与传统车库比较具有优势………………………13 2.3 立体车库的结构………………………………………………………14 2.4 电梯立体车库的运动机构……………………………………………15 第3章 环形电梯式立体车库的控制系统分析 ………………………………24 3.1 立体车库的主控单元…………………………………………………24 3.2 立体车库控制系统的组成……………………………………………25 3.3 小结……………………………………………………………………25 总结与展望 致 谢 参考文献  摘要 进入新世纪以来，我国土地资源供需矛盾日趋尖锐，形势严峻。我国土地资源总量丰富但人均贫乏。随着人口的增加和经济的发展，土地资源形势日趋严峻。 绪 论 1.1土地的利用 20世纪以来，由于人口急剧增长，而可利用的土地资源相对越来越少，因此土地利用问题逐渐引起世界各国的重视。人口向城市集中的趋势和城市占地面积的日益扩大，引起与国民经济其他用地，特别是与的矛盾。此外，由于技术进步，人类改造、利用的能力日益提高，如稍处理不当，就会出现污染环境和破坏的问题，往往首先表现在土地利用上。最早的立体车库建于1918年，位于美国伊利诺斯州芝加哥市华盛顿西大街215号的一家宾馆(Hotel La Salle)的停车库，该车库于2005年被推倒，在该原址上，后来兴建了一座49层的公寓大楼。车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果，的发展在国外，尤其在已有近30~40年的历史，无论在技术上还是在经验上均已获得了成功。我国也于90年代初开始研究开发机械立体停车设备，距今已有近二十年的历程。由于很多新建小区内住户与车位的配比为1:1，为了解决停车位占地面积与 住户商用面积的矛盾，机械式立体停车设备以其平均单车占地面积小的独特特性，已被广大用户接受。 图表 1-1停车难 图表 1-2停车难 我国公路总里程达424万公里 居世界第一过30多年发展，我国公路水路交通运输网络的规模和能力迅速扩大，结构不断优化，服务水平不断提升，已经建立了较为完善的公路水路运输系统。目前，我国高速公路覆盖了全国90%以上的中等城市，普通干线公路基本实现了对县级及以上行政区的连接和覆盖，农村公路通达几乎所有的乡镇和建制村。我国公路总里程、港口吞吐能力、内河通航里程、全社会完成的公路客货运量、水路货运量和周转量等多项指标均居世界第一。在国家质量监督检验检疫总局颁布的《特种设备目录》中，将立体车库分为九大类，具体是：升降横移类、简易升降类、垂直循环类、水平循环类、多层循环类、平面移动类、巷道堆垛类、垂直升降类和汽车专用升降机。升降横移类、平面移动类、巷道堆垛类、垂直升降类，这4种类型的车库都是最典型的、市场上最多采用的、市场占有率最高的、最适合大型化发展的。1.升降横移式升降横移式立体停车库由于适应性强而备受青睐，该类车库每个车位均有载车板，所需存取车辆的载车板通过升、降、横移运动到达地面层，驾驶员进入车库，存取车辆，完成存取过程。有效利用空间，提高空间利用率达数倍取车快捷便利，独特跨梁设计，车辆出入无障碍采用PLC控制，环保节能，低噪音操作方式可选配，操作简便 图1-3升降横移车库  2.垂直循环式省地：在58㎡的地方建起大型垂直循环类机械停车库，可容纳34辆轿车或24辆面包车用PLC自动调车， 一次按键即可完成存取车。 迅速：调车时间短，取车快速。 灵活：可设置在地面上或半地上半地下，可独立或附设在建筑物内，还可多台组合。 经济：可省去购置土地的大量费用，有利于合理规划和