物流运输与配送管理 第三章.ppt

第三章 公路运输 主讲人:张晋莉 公路运输 公路是指连接城市、乡村，主要供汽车行驶的具备一定技术条件和设施的道路。 是综合运输系统中不可缺少的一个子系统 是实现现代物流配送的最主要和最重要的方式。 在各种运输方式中所占的比重也越来越大。许多发达国家已经打破了一个多世纪来以铁路为中心的局面，而发展以公路运输为主要力量的运输体系。 公路运输既是一个独立的运输体系。 也是连接铁路运输，水路运输和航空运输起端和末端的补充运输。 第一节 公路运输概述 公路运输的产生和发展 就狭义的公路运输而言是第一辆汽车产生以后，产生了第一批汽车，被人们所广泛接受，从而有了现代公路运输。 1886年,德国人卡尔·本茨（Karl Benz）发明了世界上第一辆四冲程三轮汽油机汽车。 第一辆汽车 世界公路运输的发展大致分为三个阶段： 1.发展初期：1886年-1920年，公路运输是水路和铁路的辅助手段。 2.发展中期：1920年-1945年，发展迅速，开始参与竞争。 3.发展新时期：1945年至今，在综合运输体系中起着主导作用。 我国公路运输发展 我国公路运输起步较晚，1901年我国进口第一辆汽车，从1903年开始修筑第一条公路； 建国以后，我国公路运输事业有了长足的发展、公路运输市场公路运输经济主体和经营方式、公路运输行业管理等方面均取得了骄人的发展； 从1988年的第一条高速公路的建成通车（沈大高速）； 2001年我国高速公路的拥有量已跃居世界第二； 到2020年，全国高速公路通车里程将达8.2万公里，接近高速公路通车里程世界第一的美国。 公路运输的发展趋势 高速公路迅速发展 新材料的广泛应用和开发 智能交通发展 公路运输的特点 优点 机动灵活 “门对门”直达运输 中短途运输中，运送速度较快 投资小，资金周转快 驾驶技术容易掌握 技术经济性高，货损货差小 缺点： 运量小，安全差 平均运距短，运行持续性较差 运输成本较高污染环境较大 易发生事故 公路运输的功能 负担中、短途运输 衔接其它运输方式 独立担负长途运输 第二节 公路运输设备 公路运输设备是公路、桥梁、涵洞和隧道等结构物及运输车辆、车站、停车场、交通安全管理设施等。 公路概述 公路的分类 公路的作用及使用性质： 国道主干线公路（国道） 省级干线公路（省道） 县级干线公路（县道） 乡级公路（乡道） 专用公路 交通量水平和使用任务： 高速、一级、二级、三级、四级 ①高速公路。为具有特别重要的政治、经济意义的城际的、专供汽车分道高速行驶并全部控制出入的全封闭的公路。 ②一级公路。为连接重要政治、经济中心，通往重点工矿区、港口、机场，专供汽车分道行驶并部分控制出入的公路。 ③二级公路。为连接政治、经济中心或大工矿区、港口、机场等地的专供汽车行驶的公路。 ④三级公路。为沟通县以上城市的公路。 ⑤四级公路。为沟通县、乡（镇）、村等的公路。 公路运输车辆 汽车是公路运输的基本运输工具，它由车身、动力装置和底盘三部分组成。 车身包括驾驶室和车厢两部分， 动力装置是驱动汽车行驶的动力源，现代汽车的动力装置主要是汽油机和柴油机。 汽车按用途一般可分为客车、载货汽车、特种车、牵引车及其挂车。 客车是专门运送旅客的汽车； 载货汽车，主要用于运输货物，有轻型（载重量在3t以下），中型（载重量在4t—8t） ，和重型（载重量在8t以上） ； 特种车按运输的特殊要求设计，有专用车厢并装有相应附属设备的运输车； 牵引车专门用于牵引全挂车或半挂车。 汽车车身 吉利自由舰发动机外观 奥迪Q7 发动机外观 汽车底盘 认认以下图片是什么车？ 奥迪TT 马自达 睿翼 宝马 530Li 奔驰C200 长安铃木 奥拓 本田CRV 载货汽车货车的选用： （1）厢式车---适合于各种家用电器、电子产品、纺织品等轻工产品和邮政运输。 （2）自卸式货车 –适用矿山和建筑工地 （3）拦板式货车 ---适于企事业单位、各个批发商店、百货商店的货物用车，用于装卸百货和杂品 。 （4）罐式货车 –适用运送易挥发、易燃、危险品 （5）集装箱牵引车和挂车 –适用于港口码头、铁路货场与集装箱堆场之间的运输。 牵引车和挂车 公路站场 站场是公路运输办理客、货运输业务及保管、保修车辆的场所，是汽车运输企业的技术基地。 按其使用性质的不同，可分为： 客运站 货运站 技术站 停车场 客运站 按其位置不同，分为：起点站、终点站和中间站。 中间站办理旅客上下和包裹的托运和交付作业，不办理有关的车辆作业，设备比较简单，规模较小。 起（终）点站客运量较大，客运设备规模较大。 货运站 货运站是专门办理货物运输业务的汽车站，一般设在公路货物集散点。 主要工作是组织货源、受理托运、理货、编制货车运行作业计划，以及车辆的调度、检查、加油、维修等。 汽车