第十二章蜗杆传动技术总结.pptVIP

五、热平衡计算 1.热平衡计算 目的：控制油温稳定地处于规定的范围内（由于蜗杆传动效率低、发热量大，若不及时散热，会引起箱体内油温升高，润滑失效，导致轮齿磨损加剧，甚至出现胶合）。 热平衡：在单位时间内，摩擦产生的热量=散发的热量。 2. 提高散热能力的措施： ①增加散热面积：例如，在箱体外壁合理设计并铸出或焊上散热筋片； ②提高表面传热系数：例如，在蜗杆端部加装风扇； ③在减速器油池中加装蛇形冷却水管进行冷却； ④采用喷油润滑。 本章总结 1、了解蜗杆传动用途、传动特点，掌握蜗杆传动正确啮合条件、主要概念及几何参数（中间平面、蜗杆分度圆直径、传动比、自锁等） 2、重点掌握蜗杆传动力分析、特别是各力方向与旋向及转向关系。 3、掌握蜗杆传动失效形式、蜗轮蜗杆结构及材料、强度计算思路。 4、了解蜗杆传动热平衡计算（重点原因、目的、措施）。 作业： (12.1-12.3) 平时作业 12.5、12.6 上交作业 第十二章 蜗杆传动 12.1 蜗杆传动的类型、特点、参数和尺寸 12.2 蜗杆传动的失效形式、设计准则和常用材料 12.3 蜗杆传动受力分析及强度计算 12.4 蜗杆传动的效率、润滑和热平衡计算 12.5 蜗杆和蜗轮的结构 主要内容 一、蜗杆传动的组成 第一节 概述 二、 蜗杆传动的类型 按蜗杆形状分类： 圆柱蜗杆传动 环面蜗杆传动 锥蜗杆传动 按螺旋面的形状分 按螺旋线的方向分 阿基米德蜗杆 渐开线蜗杆 三、蜗杆传动的特点 1、传动比大(单级蜗杆传动比i=5～80)、结构紧凑； 2、传动平稳、噪声低；连续不断啮合 3、能实现自锁(蜗杆的螺旋线升角小于啮合面的当量 摩擦角)； 4、传动效率低、发热大； 5、成本高。 中间平面 第二节 蜗杆传动的主要参数和几何尺寸 一、主要参数 1）中间平面。该平面为蜗杆的轴面或为蜗轮的端面。 2) 中间平面啮合相当于渐开线齿轮与齿条的啮合。 3）中间平面的参数为标准值。 螺纹 二、主要参数和几何尺寸计算 1．模数和压力角 2. 蜗杆头数（齿数） ，蜗轮齿数 3．蜗杆分度圆直径 和导程角 4．传动比 5．中心距 a 由于在中间平面上蜗杆传动相当于渐开线齿轮与齿条的传动，所以蜗杆传动的计算，以中间平面的参数为准，并直接应用齿轮传动的几何关系进行几何计算。 1．模数和压力角 2. 蜗杆头数（齿数） ，蜗轮齿数 由传动比并考虑效率来选定。一般为 =1~4。 ①传递运动，要求传动比大， 取小值。 ②传递动力 ， 取大值 ，传动效率和承载能力高；太多，蜗杆加工困难。 蜗轮齿数 应根据传动比 和 选取。不宜大于80。 3．蜗杆分度圆直径 和导程角 ? 为了限制蜗轮滚刀的数目并有利于标准化，规定了蜗杆分度圆直径的系列值，即将蜗杆直径系数 、d1标准化 。 是导出值 d1 = q m≠z1m 5．中心距a 蜗杆传动的标准中心距为 4．传动比 圆柱蜗杆传动的主要参数和几何尺寸 圆柱蜗杆传动的主要参数和几何尺寸9 表12-3 蜗杆传动的几何尺寸计算 标准中心距 径向间隙 蜗轮螺旋角 蜗杆导程角 齿根圆直径 齿顶圆直径 齿根高 齿顶高 分度圆直径 蜗轮 蜗杆 计算公式 符号 名称 二、正确啮合条件 正确啮合条件为： 第三节 蜗杆传动的受力分析 式中：T1 、T2分别为作用在蜗杆与蜗轮上的扭矩。 计算Fr，按照齿条分析 ft2=fa1 圆柱蜗杆传动的受力分析3 力对应关系： 当两轴交错角为90°时，各力的对应关系为： Ft1=-Fa2， Fa1=-Ft2， Fr1=-Fr2 练习 右旋 求蜗杆的旋向？ Fa1 Ft1 n1 求蜗杆的转向？ n1 要把中间轴上的轴向 力抵消一部分，蜗杆 的旋向? 左 重物提升装置 一、滑动速度 式中 ， 为蜗杆的节圆直径 (mm)； 为蜗杆转速 (r／min)； 为蜗杆的导程角。 第四节 蜗杆传动的相对滑动速度和效率 二、蜗杆传动效率 表12-9 当量摩擦系数f’和当量摩擦角ρ’ 蜗轮材料 锡青铜 无锡青铜 蜗杆齿面硬度 HRC45 其他情况 HRC45 滑动