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第七章 搬運 搬運是物流系統的構成要素之一，是為運輸和保管的需要而進行的作業。然而運輸具有地點功率，保管具有時間功率，而搬運卻並不創造價值。 物品由生產到消費的流動過程中，搬運作業是不可缺少的，搬運的好壞影響著物流成本，搬運不好會把物品弄髒或造成破損進而影響包裝成本。因此，合理搬運是提高物流效率的重要手段之一。 需要注意的是，由於物流中心的出現，與保管功能相比，發貨和配送功能更加受到重視，因而搬運在物流系統中有日益成為主角之勢。 7.1搬運的定義及分類 搬運是指在物流過程中，對貨物進行裝卸、搬運、堆垛、取貨、理貨分類等，或與之相關的作業。 搬運作業有六個方面： 1)裝卸--將物品裝上運輸機具或由運輸機具卸下。 2)搬運--使物品在較短的距離內移動。 3)堆碼--將物品或包裝貨物進行碼放、堆垛等的有關作業。 4)取出--從保管場所將物品取出。 5)分類--將物品按品種、發貨方向、顧客需求等等進行分類。 6)理貨--將物品備齊，以便隨時裝貨。 搬運形態按場所分，可分為自用物流設施中的搬運，如工廠、倉庫、配送中心等；營業用設施中的搬運如港口、終點站、機場等。 按運輸機具分類，有卡車、貨物列車、船隻、飛機等的搬運。 按貨物的包裝形式、形狀、式樣分類有以下三種： 1)個別搬運--將包裝貨物一個一個地單個搬運。 2)單元貨載搬運--將貨物裝上託盤或裝進集裝箱搬運。 3)散貨搬運--對於類似於石油一類的液體貨物或小麥一類的顆粒狀貨物的搬運。如果以使用的搬運機械進行分類，有輸送機搬運、起重機搬運、叉車搬運和裝料器、輸入器（loader）搬運等。 7.2搬運機械 現下使用的搬運機械大致可分為起重機類、輸送機類、升降機類、提升絞車類、工業車輛類以及其他機器。 7.2.1起重機 起重機是將貨物吊起在一定範圍內作水平移動的機械。在採用輸送機之前曾被廣泛使用的具有代表性的搬運機械。 起重機按其構造或形狀可分為天車、懸臂起重機、橋形起重機、集裝箱起重機、巷道堆垛機或庫內理貨機、汽車起重機、龍門起重機等各種懸臂（轉臂）式起重機。 7.2.2輸送機 輸送機是連續搬運貨物的機械，根據用途和所處理貨物形狀的不同而種類各異。有帶式輸送機、輥子輸送機、鏈式輸送機、重力式輥子輸送機、伸縮式輥子輸送機、振動輸送機、液體輸送機等。輸送機還可以分為移動式輸送機和固定式輸送機；此外還有重力式輸送機和電機驅動式輸送機。 7.2.3升降機類和絞車類 升降機和絞車是使物體作垂直方向移動的機械，升降機被廣泛用於多層樓房倉庫。絞車是使用纜繩和鏈條吊升重物的裝置，有電動和手動兩種。 7.2.4工業車輛類 在廠區、倉庫、運輸的起迄點內專用於搬運的車輛統稱為工業車輛，有用內燃機作動力的（汽油、柴油），也有使用電池組驅動的。 主要有叉車、拖車、卡車、手推車、單輪手推車、手推託盤車等搬運車或跨運車（將集裝箱等大型貨物吊在門形架內進行運搬的車輛，常用在集裝箱碼頭上）等。 在物流現場使用最多的是叉車，從其基本構造來說有平衡重式、前移式、側叉車。 1)平衡重式叉車。將貨叉和升降架裝在車體前部，車體後方均衡砣。這是最普通的一種，用內燃機或電機驅動。負荷能力由0.5噸到30噸，結構的安全性好，也適合於室外作業。 2)跨式拉杆式叉車。一般叫作拉杆型叉車，由車體前方伸出的外伸叉架（跨臂）保持穩定，叉子可以前後移動，負荷能力有1-2噸級。多為電池驅動，適合於室內作業。但因使用蓄電池，開動的時間受限制。 3)側置叉車。將叉車及使之升降的架子裝在車體側面，搬運時向車體側面伸出，使叉子在車體側面升降，裝卸貨物。 此外，叉車還有許多附件，附件大都是用於非一般作業的附屬裝置。 7.2.5其他機器 1)託盤碼垛機--將物品裝上託盤的機械。 2)託盤卸垛機--從託盤卸貨的機械。 3)臺式升降機--使貨台升降的裝置。 4)跳板--將貨物列車或載重汽車的車箱與站臺聯結起來的方便貨物裝卸的板。 5)跳板調平器--將甲板加以固定，能夠用油壓或彈簧進行調節的裝置。 7.3搬運合理化問題 1)不要作多餘的作業。搬運本身就有可能成為沾汙、破損等影響物品價值的原因，如無必要，儘量不要搬運。 2)提高搬運活性。放在倉庫的物品都是待運物品，因此應使之處在易於移動的狀態。這種易於移運的狀態，我們把它叫作搬運活性。為提高搬運活性，應當把它們整理歸堆。或是包裝成單件放在託盤上，或是裝在車上，放在輸送機上。 3)利用重力。利用重力由高處向低處移動，有利於節省能源，減輕勞力，如利用滑槽。當重力作為阻力發生作用時，應把物品裝在滾輪輸送機上。 4)機械化。由於勞動力不足，應盡可能地使搬運機械化。使用機械可以把作業人員或司機從重體力勞動中解放出來，並提高勞動生產率。