某乘用车除霜风道CFD分析及结构优化.PDFVIP

某乘用车除霜风道CFD 分析及结构优化 程露 王小碧 肖能 陈雷 郭军朝 （东风汽车公司技术中心，武汉430058 ） 摘要：应用CFD 方法，对某乘用车空调除霜性能进行稳态仿真分析。稳态仿真结果显示前窗以及侧窗 玻璃上的速度分布不满足设计要求，两侧风管出风口发生科恩达现象。针对上述问题，对除霜风管及其格 栅进行结构优化改进。通过调整中间风管导流板的位置以及侧风管格栅的旋度等多项措施，改善各出风口 的风量配气比和吹风方向，提高汽车空调的除霜性能，使其满足设计的要求。 关键词：汽车空调 除霜 CFD 优化 1 ：引言 随着汽车工业的发展，汽车行驶的安全性能越来越重要。CFD仿真分析在在汽车的设计 阶段，运用越来越广阔。在概念设计阶段可以很好的把握产品的流场性能，排除问题，降低 开发成本。寒冷的环境下汽车的玻璃易结霜，严重影响驾驶员的视野，对汽车的行驶安全产 生危害。汽车空调除霜的原理是将空气经过过滤器，蒸发器在暖风散热器上加热，再经由除 霜风道、除霜格栅出口使热风吹向风窗玻璃，加热玻璃表面使玻璃上的霜及冰层融化。除霜 风管出风口的风量分配、除霜出口形状以及除霜格栅的吹风方向是影响整车空调除霜性能的 重要设计参数。 本文运用