高层建筑基础埋深的几个问题讨论_刘冬柏.pdfVIP

结构师手记 系 列 三 高层建筑基础埋深的几个问题讨论 Discussion on Depth of High-rise Building Foundation 刘冬柏 Liu Dongbo 王璇 Wang Xuan 图 1 上海闵行“莲花河畔景苑”13 层楼房整体倒塌 1.问题的提出 2009年上海市闵行区“莲花河畔景苑”13层的楼房整体倒塌（见图1），根据 中国工程院院士江欢成为首的专家组初步调查结果，“房屋倾倒的主要原因是，紧 贴7号楼北侧，在短期内堆土过高，最高处达10m左右；与此同时，紧邻大楼南侧的 地下车库基坑正在开挖，开挖深度4.6m，大楼两侧的压力差使土体产生水平位移， 过大的水平力超过了桩基的抗侧能力，导致房屋倾倒”。从初步调查结果表明，大 楼倾覆倒塌的破坏机理可以这样分析：大楼嵌固端结构计算模型不满足结构力学的 x y M 三个平衡方程，∑ =0、∑ =0、∑ =0。大楼两侧的压力差使土体产生水平位移，即 ∑x≠0 ，导致桩基剪切破坏，基础型式发生变化 (桩承台已成为条形基础作用在土层 上)，与此同时，紧邻大楼南侧的地下车库基坑深度4.6m，南侧基础埋深为零，在荷 载倾斜作用下地基整体失稳。出现∑M ≠0，大楼沿着嵌固端转动，最后倾覆倒塌。 这一事故的主要责任虽然不是勘察设计失误造成的，但它能给从事勘察设计的工程 技术人员什么样的重要启示？是值得我们深思的。 在该事故发生后，笔者曾试想过，假如参与该工程设计、勘察、施工、监理的 工程技术人员在目睹事故之前那种极其危险的施工现场时，有某一位工程技术人员 能用专业知识分析一下该楼嵌固端的实际受力模型，就会发现问题，今天震惊全国 的房屋倒塌事件也就不会发生。又假如，紧邻大楼南侧的地下车库基坑没有开挖， 大楼保持有一定的基础埋深，也许不会出现该楼整体倾覆倒塌……在这些假设的过 程中，引发了笔者对高层建筑基础埋深的思考，本文就高层建筑基础埋深的几个问 刘冬柏，湖南省建筑设计院 题进行一些探讨。 副院长、教授级高级工程师 2.高层建筑基础埋深的作用和要求 40 高层建筑由于质心高、荷载重，除了满足地基基础设计的一般规定 指导性指标。考虑高层建筑地震作用下结构的动力效应与基础埋置深度 外，在我国现行的《高层建筑混凝土结构技术规程》（以下简称为《砼 关系较大，软弱土层时更为明显，因此高层建筑基础应有一定的有效埋 高规》）第12.1.7条，明确规定，“基础应有一定的埋深，在确定埋深 置深度，箱形和筏板基础可取房屋高度的1/15；桩基础可取房屋高度的 时，应考虑建筑的高度、体型、地基土质、抗震设防烈度等因素、埋置 1/18。 深度可从室外地坪算至基础底面，并宜符合下列要求： 因此，基础埋深的起算面不仅应选取嵌固面的最低标高处，同时还 1）天然地基或复合地基，可取房屋高度的1/15； 应计算高侧的土压力作