航空公司《维修工程管理手册》3.10维修工程部各中心职责和报告关系.docVIP

3.10维修工程部各中心职责和报告关系 本章节所描述的职责是遵照CCAR-121部时维修工程系统各部门需要履行的职责。 技术服务中心 3.10.1.1 技术服务中心职责 承担CCAR-121部规定的工程技术管理系统的职责，负责扬子江快运维修系统的工程技术管理工作。 负责制定扬子江快运工程管理的方针和政策，确定工程管理的工作模式，完成工程立法工作，以保证飞机维修的持续适航。 负责编写并保证扬子江快运各机型飞机维修方案的持续有效。 负责飞机加改装项目方案的确定，并提供技术支援。 负责重要修理/改装方案、超持续适航文件修理/改装方案的编写或评估以及申请报批。 负责工程技术文件（例如技术通告等）的编写和修改工作。 负责适航指令（AD/CAD）、服务通告/服务信函（SB/SL）的评估和处理，以及工程指令（EO）、维修工作指令（MAO）例行工卡和航线工作单等文件的编写和颁发。 负责重复性和疑难故障排故的工程支援工作。 负责对飞机维修工程中出现的技术问题，或针对可靠性报告中的技术问题进行技术调查和分析。 负责编写和修改最低设备清单中涉及维修的相关部分。 负责发动机性能监控和确定换发计划，以及确定发动机送修内容并监控送修过程和检修工作。 负责对飞机的送修、监修、机载设备选型、全新飞机监造、使用过的飞机接收和退租、附件索赔、供货商及承修商的评估以及事故调查等工作提供工程支持。 负责飞机重量平衡数据的控制和管理。 参与新飞机的验收和飞机的租赁、出售、退租、转让、转租和置换工作，具体包括飞机构型选择，技术项目确认等。 负责厂家技术资料和内部技术资料的管理和控制。 评估FAA或CAAC PMA件的使用。 负责飞机腐蚀状况的评估和监控。 负责制定扬子江快运机队各机型飞机必检项目清单。 负责保留工作项目的审核。 3.10.1.2 技术服务中心的报告关系 代表扬子江快运维修系统与OEM联络。 超持续适航文件修理/改装方案及重要修理/改装方案、适航指令延期/豁免、维修方案、最低设备清单向质量中心提交申请报局方批准。 本中心工作中涉及的各类维修质量问题向质量中心报告。 生产计划中心 3.10.2.1 生产计划中心职责 承担CCAR-121部规定的维修计划和控制系统的职责，与维修控制中心共同负责扬子江快运维修系统的维修计划和控制工作。 负责根据维修方案等组织制定和修改扬子江快运机队的维修计划，选择和安排维修工作并实施动态管理。 负责各类维修业务合同/协议的出具、审核、呈报、管理等工作，以及相关的费用（账单）审核工作。 负责维修工作的对外委托与外部业务的承接工作。 负责与市场销售部和运行控制部协调，平衡市场和维修需求后，制定合理的飞机排班计划。 负责确定扬子江快运飞机与维修生产相关的飞机运行信息、飞机/发动机/部件使用信息的统计汇总、监控、分析和发布工作。 负责制定扬子江快运机队飞机的定期检修计划，确定定检工作包，并在飞机定检期间掌控维修进程情况。 负责扬子江快运机队飞机装机部件的监控和管理工作。 负责计划维修生产任务的指令下达、控制、协调等业务管理工作。 负责扬子江快运的工程技术文件（例如EO、MAO等）项目时限的控制。 负责制定扬子江快运维修系统总体工时管理政策，评估总体维修工时、人力资源状况和总体维修任务的符合性。 负责维修数据的采集，保证整个机队数据录入的及时性、准确性、完整性。 负责制定与维修有关的分析、化验、译码计划，安排数据/样品的送检。 3.10.2.2 生产计划中心的报告关系 代表扬子江快运维修系统与委托维修单位联络。 保留工作项目和工程指令延期报告，飞机称重和重量平衡数据等向技术服务中心报告。 本中心工作中涉及的各类维修质量问题向质量中心报告。 质量中心 3.10.3.1 质量中心职责 承担CCAR-121部规定的质量系统的职责，负责扬子江快运维修系统的质量管理工作。 负责组织维修工程体系相应管理文件的编写、修订和管理。 负责与局方进行联络和相应适航信息报告。 负责组织对符合CCAR-121部各类人员的资格评估和授权管理。 负责制定审核计划，并按照批准的审核计划，对扬子江快运维修系统相关单位进行审核。 负责对外委协议/合同单位的资格评估与授权，以及对委托维修单位、供应商和外站进行审核。 负责制定可靠性管理方案，并组织实施。 负责制订和评审质量管理政策、标准和程序。 负责扬子江快运机队所有飞机的适航证件管理。 负责组织对扬子江快运机队飞机单机适航性状况的监控。 负责飞机技术档案管理。 负责对局方和有关国际组织颁发的与维修相关