采用遗传算法的复合材料板簧多目标优化方法.pdfVIP

第 49卷 第 8期 西 安 交 通 大 学 学 报 Vo1．49 No．8 2015年 8月 JOURNALOFXI’AN JIAOTONG UNIVERSITY Aug．2015 DOI：10．7652／xjtuxb201508017 采用遗传算法的复合材料板簧多 目标优化方法 柯俊 ，史文库 ，钱琛 ，袁可。，李国民。 (1．吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室，130022，长春 ；2．南京汽车集团有限公司，210028，南京； 3．宁波华翔汽车零部件研发有限公司 ，315033，浙江宁波) 摘要 ：为了使某客车复合材料板簧的性能达到最优 ，提 出了一种针对复合材料板簧的多目标优化 方法。综合应用遗传算法 中的权重系数变换法和混合法，调用编写的复合材料板簧各项性能的 Matlab计算程序 ，采用Matlab遗传算法工具箱建立了以铺层参数为设计变量 ，以复合材料板簧的 刚度 、强度和质量为子 目标的多目标优化模型。优化结果表 明，簧身的宽度应取最大值 ，从长度渐 变铺层 区域末端到 中部凸起结构的簧身厚度应以抛物线规律增加 。对优化得到的设计方案进行样 件试制和 台架试验。试验结果表 明，优化得到的复合材料板簧质量为钢板弹簧 的4O ，疲劳寿命 是钢板弹簧的3倍，同时也满足整车对板簧刚度和强度的要求。 关键词：客车 ；板簧 ；复合材料；遗传算法 ；多 目标优化 中图分类号：U463．33+4．6 文献标志码 ：A 文章编号 ：0253—987X(2015)08～0102—07 AMulti-0bjectiveOptimizationforCompositeLeafSprings UsingGeneticAlgorithms KEJun ，SHIWenku，QIAN Chen ，YUAN Ke。，LIGuomin。 (1．StateKeyLaboratoryofAutomotiveSimulationandControl，JilinUniversity，Changehun130022，China； 2．NanjingAutomobileGroupCo．，Ltd．，210028，Nanjing210028，China；3．NingboHuaxiang AutomotiveResearchandDevelopmentCo．，Ltd．，Ningbo，Zhejiang315033，China) Abstract：Amulti—objectiveoptimizationmethodforthecompositeleafspringofatypeofbuses isdescribed to optimize the performance ofthe composite leafspring．A multi—objective optimizationmodelisestablishedinthegeneticalgorithm toolboxofMatlabsoftwarebyusingthe weightingcoefficienttransformationmethodand thehybridmethod in geneticalgorithms ． The variablesofthemodelareparametersofthelayerschemeandthestiffness。thestrengthratioand themassofthecompositeleafspringaresub—goalsofthemode1．A M atlab program iscodedtO calculatetheperformanceofthecompositeleafspring．Theres