油气回收利国利民.pdfVIP

维普资讯 环境经济杂志 2o04年5月 总第5期 EnvirOnmentalEconomy 而且 企业是 先建的， 居 民区是 后 来 才有 油 回 收 利 国 利 民 的 ；居 民也感觉 自己 萑平 ／文 的道理充分：虽然企 业尽 了最大的努 力改 当人们聊起过去一年 中国的变化时，印象最深的事应 当 善环境，但是 环境污 说是汽车的发展。中国的汽车在2005年有 了令世人瞩 目的 染确实影响 了他们的 历史性突破，一跃成为世界汽车生产和消费大国，真可谓是 生活 中国人的汽车 “圆梦年”。 在这种事中，板 车多了，开车去的地方也越来越多了，车开的距离也越 子该打 在 谁 的身上 来越远 了，加油站也越来越 多了，汽油烧得也就更多了。汽 呢?我们先问以下几 油在储运过程 中以及加油站在卸油和给汽车加油时，油气就 个 问题 ：为什 么开发 会在人们不知不觉之中 “悠然而出”。人们在享受汽车所带 商要在一个有污染的企业周围建住宅呢?企业有没有把污染 来的便利和伴随的文化 以及积极控制 “尾气”的同时，往往 情况告诉社会呢?居民为什么要买这里的房子呢?现实情况 忽略了另一个 “大问题 ”，那就是—— 油气回收。 是，开发商在建住宅之前，没有对企业的污染情况及其影响 据研究，大约有0．5％的汽油会通过运输和加油过程挥 进行深入仔细调查，也没有对住宅建设项 目进行环境影响评 发到空气中去。汽油挥发到空气中会造成很多危害：首先是 价，也就是说他们没有掌握足够的环境信息；另外一种可能 污染，挥发的油气 (主要是挥发性有机物，)在阳光照射的 就是他们确实知道这个企业的污染情况，但是向消费者隐瞒 空气中会发生光化学反应形成光化学烟雾，造成大气环境的 了环境信息。企业是知道 自己的污染状况的，但是，他们没 严重污染；油气中含有苯等有毒有害物质，人吸入油气会大 有向社会公布 自己的环境信息，而且觉得社会知道的越少越 大增加惠癌症 (如血癌、肾癌等)的危险。其次是浪费能源， 好。在这三者之间，信息最闭塞的就是消费者，他们在买房 大量可利用的油气白白跑掉 了。另外，油气易燃、易爆，任 子之前，受专业知识水平、时间、精力等因素的限制，很难 其挥发，也存在燃烧、爆炸等安全隐患。欧美等发达国家较 得到详细的有关企业的环境信息；就是 了解到 “一鳞半爪”， 早就意识到了油气的危害和油气回收的价值 。北美洲和欧洲 也无法做出判断；在住进新房子之前，也不可能体验到环境 各 国早在2O世纪7O年代初期就建立 了油气回收的管理法规 问题的严重性。我们可以看出，在企业、开发商和消费者之 和制度 ，采用了各种各样的鼓励政策，发展并形成 了油气回 间，存在着严重的信息不对称，消费者在环境信息获得和沟 收的产业。 通方面居于最弱势的地位，他的知情权被剥夺 了。信息不对 油气回收就是将汽油挥发的油气收集起来，经过油气回 称造成 了连锁反应：环境污染给消费者带来 了痛苦，并造成 收装置的处理，重新制成汽油。目前，我国每年的汽油消耗 了精神上的损失；工厂的搬迁又给企业造成 了实质性的经济 量约为500亿升，按0．5％的挥发量，每年约有2．5亿升 (约 损失；当地政府以及环保部门则花 了很多时间、人力和物力 20万吨)的汽油挥发到空气中去。从空气污染的角度看，可 解决这个信访 问题 ，损失进一步扩大到社会。开发商是最划 以认为油气已成为一个伴随汽车发展而形成的 “巨大的”新 算的，因为房子全卖掉 了，而且也没有消费者去追究他们的 型污染源，其对形成严重光化学烟雾的作用不容低估。从经 责任 ，向他们索赔。 济方面看，每年跑掉的油气折合