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第 35 卷 第 9 期 岩石力学与工程学报 Vol.35 No.9 2016 年 9 月 Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering Sept.，2016 基于现场监测数据的隧道围岩变形特性研究 1 1，2 1 1 房 倩 ，粟 威 ，张顶立 ，于富才 (1. 北京交通大学 隧道及地下工程教育部工程研究中心，北京 100044 ；2. 中铁二院工程集团有限责任公司，四川 成都 610031) 摘要：隧道变形是衡量隧道结构体系稳定性的重要指标，该指标可以科学、及时、可靠、便捷地反映隧道工程的 安全性。在收集、整理我国 103 座山岭隧道 836 个拱顶沉降数据、806 个水平收敛数据的基础上，系统分析围岩 变形量、围岩变形稳定时间与围岩级别、隧道开挖面积等因素之间的关系。研究表明：隧道围岩变形数据主要集 中在低值区间，中高值区间数据较少但分布范围较广，随着围岩级别增大，围岩变形值增大，数据集中区间增大， 变形分布区间增大；隧道断面面积对隧道围岩变形影响较大，随着隧道断面面积的增大，变形值增大；实测数据 表明，隧道围岩变形与隧道埋深并没有明显的联系；隧道围岩变形稳定时间主要集中在中低值区间，高值区间的 数据相对较少，随着围岩级别增大，围岩变形稳定时间增大，分布区间增大。根据统计结果，提出不同围岩级别 下，隧道变形的建议控制值以及变形稳定时间参考值。 关键词：隧道工程；拱顶沉降；水平收敛；现场监测；统计分析 中图分类号：U 45 文献标识码：A 文章编号：1000 –6915(2016)09 –1884 –14 Tunnel deformation characteristics based on on-site monitoring data 1 1，2 1 1 FANG Qian ，SU Wei ，ZHANG Dingli ，YU Fucai (1. Tunnel and Underground Engineering Research Center of Ministry of Education ，Beijing Jiaotong University ，Beijing 100044， China；2. China Railway Eryuan Engineering Group Co.，Ltd .，Chengdu，Sichuan 610031，China) Abstract ：The deformation of tunnel is an important parameter indicating the stability of the tunnel. The roof settlement data of 836 tunnels and 806 sets of horizontal convergence data reported from 103 tunnels w