捆扎项目承包模式的探索.pptVIP

项目外包对于上港集团的战略意义 项目外包是港口企业实现战略转型的一个重要内容。今后港口企业的战略重点将从传统的装卸、机械设备维修等劳动密集型业务转移到码头的开发、经营和管理上去，充分发挥港口企业在现代物流链中的核心竞争优势是港口企业未来发展的必然选择。 项目外包 将非核心业务借助外部专业化资源予以整合 降低成本、提高绩效、提升企业核心竞争力的一种经营模式 避免用工风险 集装箱码头劳务公司概况 项目承包的特点 经济发展，用工成本上升 辅助、服务性行业外包承上升趋势 行业成熟、市场竞争充分 培训独立，有专业技能的员工 形成规模效应，灵活管理 劳务派遣与项目承包的区别 捆扎项目的招标与投标 项目公开招标，制定人员、捆扎作业、管理、后勤设施等相关标准 5家承包公司竞标 同时开标 承包商座谈、实地访谈、比价 择优选择三家作为捆扎项目承包商 签订项目承包合同 捆扎工劳务费支付情况 承包单价结构分析 捆扎项目承包的难点及应对措施 项目承包引导式管理 目前项目承包的总体评价 成本 管理 融合 捆扎项目承包的独立运作 港口内部业务分析 项目外包的一般流程 分析内部业务流程 选择可外包的业务模块 承包商的评估和选择（招标与投标） 事无巨细的承包合同（明确权利、义务） 建立有效的外包考核制度 捆扎项目承包模式的探索 捆扎工项目承包模式的探索 2007 Microsoft Office system 企业内容管理解决方案培训 捆扎工项目承包模式的探索2008年9月 提要 第二部分 劳务派遣与项目承包的比较 第三部分 冠东公司捆扎项目承包介绍 第四部分 项目承包模式的探索与发展 第一部分 上海港捆扎工总体情况 6个集装箱码头捆扎工总体情况 ∕ ∕ 73.5% 2027 2757 合计 单箱价格 项目承包 60.8% 240 395 冠东公司 20%~30% 劳务承包 67.2% 595 885 公司E 单箱价格 项目承包 67.6% 277 410 公司D 20%~30% 劳务承包 82.7% 267 323 公司C 20%~30% 劳务承包 89.8% 431 480 公司B 20%~30% 劳务承包 82.2% 217 264 公司A 月平均管理费 经营模式 捆扎工占劳务工比例 捆扎工总人数 劳务工总人数 公司 36 1476 50 1988年7月 黔江 42 1850 100 1987年10月 黄山 12 1760 100 1992年8月 平邑 68 1767 58 1987年12月 薛城 54 1830 80 1986年12月 临朐 26 584 100 1987年9月 于都 管理人员数量 劳务工总人数 注册资金（万） 进入上海港时间 劳务公司名称 捆扎工岗位特点 劳动力密集、体力繁重、技术含量低 专业化、标准化作业 是码头生产链中相对独立的一环 可根据箱量计件核算费用 捆扎工项目承包的可行性分析 承包公司拥有专业资质、竞争充分 捆扎作业标准统一、规范 用工量大，形成规模效应 根据箱量按单价核算承包费 捆扎工培训教材和上岗证书培训 提要 第二部分 劳务派遣与项目承包的比较 第三部分 冠东公司捆扎项目承包介绍 第四部分 项目承包模式的探索与发展 第一部分 上海港捆扎工总体情况 需符合国家《合同法》相关规定，《项目承包合同》明确双方的权利义务细则 需符合《劳动合同法》，《劳务派遣合同》明确派遣方和用工单位的权利和义务细则 法律范畴 7 只负责结算承包费用，考核服务质量 用人单位的人事部承担审核劳务人员的出勤率，控制劳务成本，规范其用工和薪资制度 人事部职责 6 用工单位协助日常管理,由劳务公司自行承担人员招聘，安全生产和后勤管理职责 用工单位承担工作培训、生产管理，后勤支持职能，对劳务工实行人和行为控制;派遣企业承担其他日常管理 管理职责 5 承包企业管理机构、制度健全, 配置必备的专业技术人员和管理人员 派遣企业管理机构简单,管理人员少量 管理机构 4 以专业化管理为手段, 通过规模效应实现低成本目标，有利润增长空间。 以提供劳动力资源为手段,赚取管理费 经营特点 3 按箱量结算项目承包费，与劳动人数无关 按人数、箱量支付劳务费，管理费占劳务费用的18%～30% 费用结算 2 以事为标的,承包企业完成特定的项目 以人为标的, 派遣企业提供确定的劳动力 合同性质 1 项目外包 劳务承包 项目 序号 提要 第二部分 劳务派遣与项目承包的比较 第三部分 冠东捆扎作业项目承包介绍 第四部分 项目承包模式的探索与发展 第一部分 上海港捆扎工总体情况 项目承包的几个假设前提 全年完成足够的箱量 充足的劳动力供应 合理有效的考核和激励制度