空压机简介技术总结.ppt

壓縮空氣供氣系統 目錄 一 系統簡介 二 常見空壓機性能對比 三 螺杆式空壓機簡介 四 螺桿機重要元件介紹 五 艾律德離心式空壓機 一 系統簡介 二 常見空壓機性能對比 三 螺桿式空壓機簡介 螺杆式压缩机工作原理 螺杆式压缩机工作原理 1.進氣過程: 壓縮機的冷卻/潤滑系統 螺杆式压缩機常見故障 一.?潤滑油消耗量太大 1油箱加油太滿 2回油管堵塞.斷開或松脫 3潤滑油分離器芯子破壞 4潤滑油种類不,有泡沫 5最低壓力閥失靈 6油管接頭或密封件漏油 7機組經常低壓運行 二.潤滑油溫度太低 1節溫混合閥熱敏元件失靈 三.潤滑油溫度太高 1環境通風不良 2溫控閥熱敏元件失靈 3冷卻器太臟(風冷)冷卻器結垢 (水冷) 4冷卻水溫過高(水冷) 5潤滑油氧化或含水過多 6溫度表故障 7噴油孔堵塞 8斷油閥不暢 9油過濾器堵塞 最小壓力止回閥分解圖 疏水閥分解圖 ATLAS 空壓機控制箱 ATLAS 空壓機常用耗材 五艾律德離心式空壓機 離心式空壓機工作原理 離心式空壓機剖面圖 葉 輪 空壓機主機 控制箱及功能 輔助油泵 油霧分離器 油加熱控制器 油冷卻器溫控閥 后部冷卻器 進氣調節閥 放空閥 控制啟動櫃 控制啟動櫃 油過濾器 空氣過濾器 采用星-角形轉換控制方式 因接触器選型偏小,線路設計不合理,三相阻抗不平衡,造成星形接触器二相燒毀 改善后之啟動櫃,优化線路設計讓三相阻抗平衡,同時選擇合适之接触器.現系統工作穩定 油霧分離器濾芯 油過濾器濾芯 油過濾器外形 對潤滑油內之雜質進行過濾,防止潤滑油內雜質損壞運動部件.運行2000H或壓差達到0.7Barg時更換 一段濾網 二段濾網 防止大氣中各種雜質進入空壓機內對葉輪造成損壞,延長設備使用壽命.一段濾網運行1000H,二段濾網2000H更換. * * 主導:胡榮柱 2006/04/10 壓縮空氣系統由空氣壓縮機,儲氣罐,冷凍式幹燥機,管道過濾器,吸附式幹燥機,供氣管道,各類閥門 及冷卻設備等組成 空壓機 管道過濾器 吸幹機 冷幹機 管道過濾器 儲氣罐 儲氣罐 高品質用氣設備 一般用氣設備 大氣 系統工作流程圖 耗材價格高,技術要求高 具有螺杆式空壓機所有的優點外﹐其產氣量大﹐供氣質量好(無油) 離心式空壓機 耗材量大 具有噪声低，效率高，连续无故障运行时间长，运行成本低，排气含油量少 螺桿式空壓機 噪声大, 排氣含油量多,故障率高,能耗比值低,不適於大用氣量場所 結構,控制簡單,排氣壓力高,體積小,便于移動作業 活塞式空壓機 缺點 優點 機型 1.進氣過程 2.封閉 過程 3.壓縮及輸送 4.排氣 過程 2.封閉過程: 3.壓縮及輸送: 4.排氣過程: 當轉子經過入口時,空氣從軸向吸入主機. 轉子經過入口后,一定體積的空氣被密封在兩個轉子形成的壓縮腔內. 隨著轉子轉動,壓縮腔的體積不斷減少,空氣壓力升高. 空氣到達另一端的出口,壓縮完成 油冷器 排氣止回閥 主油管 進氣提升閥 油過濾器 油止回閥 油氣分離器罐 安全閥 馬達 控制箱 壓縮機 連軸器 四 螺桿機重要元件介紹 疏水閥 無壓力時最小壓力閥狀況 進氣過濾器 開機時最小壓力閥狀況 停機時最小壓力閥狀況 止回閥片 主彈簧閥片 閥体 當系統壓力3.5KG時最小壓力閥不開啟,防止因壓差過大潤滑油與壓縮空氣不能完全分離造成潤滑油進入供氣系統.影響用氣設備正常工作,威脅空壓機安全運行.空壓機停機時此閥門關閉防止系統內之冷凝水流入. 浮子 泄水孔 加油口 排油口 油標 排油口 排油口 油止回閥 排氣止回閥 排氣止回閥 防止停機時壓縮機反轉 換油時將管道內廢油排出 防止停機時管道內潤滑油流入機頭 排油口 油止回閥 排油口 油標 系統潤滑油不足時由此添加 更換潤滑油時廢油從此排出 每日觀察油位窗口 加油口 控制空壓機啟動/停止 控制空壓機進氣提昇閥開度 控制空壓機加卸載模式 主要元件參數偵測及顯示 風格 油格 油气分离器 運行1000H或壓差報警時更換,防止灰塵進入系統 油格1000H定期更換 油氣分離器6000H或壓差達到0.7KG時更換 1 進氣口 2 一段壓縮葉輪 3 一段中間冷卻器 4 二段壓縮葉輪 5 二段中間冷卻器 6 三段壓