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中文摘要
齿轮轴是汽车变速箱中的重要零件,在机械加工过程中其轴心线会产生弯曲
变形,为满足精度要求,需要通过校直工艺矫J下变形量。某齿轮有限公司是我国
加工汽车变速箱大型企业,年产变速箱三十余万套。每年加工的二百余万件齿轮
轴,全部需要经过校直工艺校直。目前该企业利用YHlO~40液压压装机提供校
直力,采用人工手动检测、定位和齿轮轴校直,校直效率低,校直质量不稳定,
提高校直精度和校直效率成为提高该企业生产效率的关键。
现在已有全自动校直机产品问世,大大提高了轴类零件校直工艺的效率和质
量。但全自动校直机价格昂贵,对于象齿轮轴这样形状复杂的零件,其校直效率
也不能达到理想水平。企业现有用于校直的液压压装机多台,而且有一定数量的
技术工人,对现有设备进行改造,既节省投资,又能辅助技术工人提高校直精度。
本项研究即是对现有手动液压压装机进行半自动化改造,设计开发齿轮轴变
形检测和检测数据的计算机处理系统,以及承担支撑定位功能的校直工艺辅助机
构等。本项目主要取得了以下研究结果:
1)在分析已有文献的基础上,论述了轴类零件在校直过程中的应力、应变
等参量变化规律。
2)对系列齿轮轴零件变形规律进行了统计研究,根据统计结果进行了支撑
定位机构设计。
3)设计了基于位移传感器的计算机自动数据采集和处理系统,实现齿轮轴
弯曲变形和弯曲方向的自动检测,以及检测结果的显示输出。
4)对校直工作台进行了设计,包括齿轮轴弯曲变形自动检测机构、工件转
动驱动等结构。
5)针对现有不同种类的齿轮轴零件,在统计数据的基础上,依据校直理论
设计了组合支撑结构。
关键词:变速箱齿轮轴校直液压校直机半自动化改造
ABSTRACT
Gear-shaftisoneofthemost in
thevehicle’s
importantparts speed
functionedinthe of of avoidof
case,which vehicles.In the
changespeed making
itscentralaxes itsmechanic of
gear-shaftdiverge during processing,thestraightening
is andessentialfor the of
gear-shaftnecessary meetinghi曲demandgear-shaf
quality.
OneGear Ltd.isa transmissioncaseinChina.
Companybigcompanyproducing
Inone twomillion are tobe a
year,about gear-shaftsproducedready straightenedby
mannalcontrollYAlO.40 man
machine.whichneededto
hydraulic
and the of central the of
modifydivergencegear-shaft’s
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