第二章海上货物运输代理.ppt

第五节 租船运输业务 本节点睛 一、租船程序 二、租船合同 五、租船运输业务 （一）租船相关知识 １.租船市场 租船是通过租船市场（Chartering market） 进行的。在租船市场上，船舶所有人是船舶的供 给方，而承租人则是船舶的需求方。在当今通讯 技术十分发达的时代，双方当事人从事的租船业 务，绝大多数是通过电话、电传、电 报或传真等现代通讯手段洽谈的。 五、租船运输业务 2. 租船经纪人 在国际租船市场上，租船交易通常都不是 由船舶所有人和承租人亲自到场直接洽谈，而 是通过租船经纪人代为办理并签约的。租船经 纪人都非常熟悉租船市场行情，精通租船业务， 并且有丰富的租船知识和经验，在整个租期交 易过程中起着桥梁和中间人的作用，对 顺利成交起着十分重要的作用。 （二）租船程序 五、租船运输业务 1.租船询价 询价又称询盘。通常是指承租人根据自己对货物运输的需要或对船舶的特殊要求通过租船经纪人在租船市场上要求租用船舶。询价主要以电报或电传等书面形式提出。承租人所期望条件的内容一般应包括：需要承运的货物种类、数量、装货港和卸货港、 装运期限、租船方式或期限、期望的运价 （租金）水平以及所需用船舶的详细说明 等内容。 2.租船报价 五、租船运输业务 报价又称发盘，当船舶所有人从船舶经纪人那里得 到承租人的询价后，经过成本估算或者比较其它的询价 条件，通过租船经纪人向承租人提出自己所能提供的船 舶情况和运费率或租金率。 报价的主要内容，除对询价的内容作出答复和提出 要求外，最主要的是关于租金（运价）的水平和选定的 租船合同范本及对范本条款的修改、补充条款。 报价有“硬性报价”和“条件报价“之分。 五、租船运输业务 “硬性报价”是报价条件不可改变的报价。询价人必须在有限期内对报价人的报价作出接受订租的答复，超过有效期，这一报价即告失 效。与此相反，“条件报价”是可以改变报价条件的报价。 五、租船运输业务 还价又称还盘。在条件报价的情况下，承租 人与船舶所有人之间对报价条件中不能接受的条 件提出修改或增删的内容，或提出自己的条件称 为还价。还价意味着询价人对报价人报价的拒绝 和新的报价开始。因此，船东对租船人的还价可 能全部接受，也可能接受部分还价，对 不同意部分提出再还价或新报价。 3.租船还价 报实盘时，要列举租船合同中的必要条款，将 双方已经同意的条款和尚未最后确定的条件在实盘 中加以确定。同时还要在实盘中规定有效期限，要 求对方答复是否接受实盘，并在规定的有效期限内 作出答复。若在有效期限内未作出答复，所报实盘 即告失效。同样，在有效期内，报实 盘的一方对报出的实盘是不能撤消或修 改的，也不能同时向其它第三方报实盘。 4.租船报实盘 五、租船运输业务 五、租船运输业务 5.接受订舱 （1）接受订租（acceptance）又称受盘。 指一方当事人对实盘所列条件在有效期内明 确表示承诺。至此，租船合同即告成立。 （2）订租确认书 接受订租是租船程序的最后阶段，一项租船 业务即告成交。通常的做法是，当事人之间 还要签署一份“订租确认书”、 “订租确认书”无统一格式，但其内容 应详细列出船舶所有人和承租人在 洽租过程中双方承诺的主要条款。 正式的租船合同实际是合同已经成立后才开 始编制的。双方签认的订租确认书实质就是一份 供双方履行的简式的租船合同。签认订租确认书 后，船东按照已达成协议的内容编制正式的租船 合同，通过租船经纪人送交承租人审核。 如果租船人对编制的合同没有什么异 议，就可签字。 五、租船运输业务 六、租船合同 第六节 海运运费 本节点睛 一、班轮运价 二、杂货船航程租船费 率的估算 六、海运运费 （一）班轮运价 　 1.定义 班轮公司为运输货物而规定的运输价格， 并按这种价格向货方收取运费。这种运费不 仅包括货物从装货港至卸货港的运输费用， 也把装船费用和卸船费用包括在内， 不再向托运人另行收取。 六、海运运费 2.特点 （1）班轮运输的成本较高，因而班轮的运价 水平也较高。 （2）班轮运价的制定是采用在运输成本的基 础上实行高值货物高运价、低值货物低运价 政策。 （3）班轮运价相对较稳定，在短期内 不变动。 （4）班轮运价是一种垄断价格。在 当今的国际航运中，大部分的班 轮运输航线都为班轮公会所控制。 六、海运运费 3.班轮运价表 （1）班轮公会运价表 （2）班轮公司运价表 （3）双边运价表 是由经营班轮运输的船 公司自行制定并负责调 整或修改的运价表，这 种运价表虽然货方可以 提出意见，但解释权和 决定权仍在船公