广东省肇庆市高中地理 第五章 交通运输布局及其影响 5.2 交通运输方式和布局变化的影响教案 新人教版必修2.docVIP

第五章 交通运输布局及其影响 5.2 交通运输方式和布局变化的影响 授课题目 5.2交通运输方式和布局变化的影响 三维目标 结合案例分析交通运输方式和布局变化的影响 合作与探究 树立事物之间普遍联系的观点 重 点 对聚落空间形态的影响 难 点 对商业网点分布的影响 课 型 □讲授 □习题 □复习 □讨论 □其它 教 学 内 容 与 教 师 活 动 设 计 因材施教 (一).对聚落空间形态的影响: 1.某地区主要交通方式变化衰落会引起聚落 空间形态 的变化衰落。如嘉兴﹑京杭运河沿线 2.聚落空间形态往往沿 交通干线 （铁路/公路/河道等主轴）扩展。如株洲﹑武汉﹑筑波市 (二).对商业网点(商店)分布的影响: 1.商业网点的区位:满足人们日常的生活需要，尽可能多地吸引购物者，以提高 商品流通效益 2.影响商业网点密度: 平原地区：交通便利，商业网点沿交通干线分布，密度 较大 山区地区：地势起伏，交通运输线路稀少 ，运输方式单一，商业网点密度 较小 3.影响商业网点位置: 交通最优原则：商业网点多位于市区 环路边缘 或市区边缘的高速公路沿线两侧 市场最优原则：城市中心街角路口有多条交通干线，通达度最 好 ，能吸引大量消费者 交通要道集镇：在 交通要道 上发展起来，交通线路的改变常引起集镇的繁荣或衰落 教 学 内 容 与 教 师 活 动 设 计 因材施教 【】A．北京 B．武汉 C．株洲 D．杭州 2.重要的铁路干线布局时力求从城市边缘通过，最主要的目的是 A.促进城市建设，适应城市发展 B.分流通过枢纽的客、货流 C.使中小城市扩展成为大城市 D.节约交通线路建设费用 人们从事商业活动，都要在一定的地点、一定的场合进行，这些地点和场合称为商业中心或商业网点。据此回答 3．关于商业中心的正确叙述是 A．一座城市只有一个商业中心 B．商业街应该建在城市居民区内 C．城市中心商业街以市场最优为原则 D．城市边缘商业街以货源最优为原则 4．关于商业网点的叙述 A．山区应比平原多设固定商业网点，以保证偏僻地区居民的生活所需 B．两个地区间的商品若能互补，有利于商业网点的形成 C．瓶装啤酒向远距离的商业网点销售，能提高经济效益 D．商业活动一定要走出家门，在公共场合进行 5．今天，一个全球性企业可以把它的研究开发部、加工基地、销售总部分设在世界各地，而这些部门之间的信息交流就像在同一座办公楼一样方便，这有赖于 A．交通运输网 B．邮政网络 C．电信网络 D．商业网点 6.上海的南京路是上海市的商业中心，它的布局是以 A．市场为最优原则 B．交通为最优原则 C．自然条件为最优原则 D．人流量最大为最优原则 教学后记: 1